"R9" двухрежимная прошивка для двигателей A15MF, G15MF - Часть 2

помогите сделать прошивку под газ/бензин, адаптер есть, мозги MR-140, фишки нет!(

Читаем внимательно название темы и не постим во всех темах по девятке..........

привет всем. на днях случился случился перегрев,не сильно ,до красной зоны не дошло, и я решил прозвонить проводку от релюх(высокой и низкой скорости) и заодно проверил их(реле) на включение, и обнаружил такую особенность которая может зависеть только от мозгов,т.к. реле включают именно мозги:
при включении кондиционера всегда(даже на холодной маш.)срабатывает реле высокой скорости охлаждения, хотя во всех описаниях нексии говорится что при включении кондея должна включаться низкая скорость вентилятора. вот я и подумал,может это особенности прошивки R9?

Нет. Скорости там не менялись. Даже не заморачивался с этим. Значит описания высосаны из пальца и передраны друг у друга.

сегодня пришлось поковыряться в проводке т.к. опять закипел. оказывается я ошибся когда написал что у меня при включении кондиционера включается 2-я скорость вентилятора. я не подумал что надо было не на плюс а на минус прозванивать(который с мозгов),цепь то замкнутая и на контакте реле 2-й скорости плюс появлялся даже если реле не сработала т.к. срабатывала реле 1 скорости. ошибочка вышла-sorry

Значит описания не врут

Всем привет! Идиотский вопрос, все работало, все хорошо. Снял в апреле аккумулятор, собрал, а прошивка не переключается. Только позавчера добрался и выясняется, что подключение левого контакта поменялось с правым или наоборот. Все поменял и все. Работает. Что это за фигня? Страшного ни чего нет? Если точнее, то центральный контакт остался на своем месте, а крайний я поменял местами.

Сообщение от AlekSashka

Все поменял и все. Работает

Вероятнее всего просто не было контакта.

Сообщение от mish-ka

Вероятнее всего просто не было контакта.

Нет смотри, на октан корректоре 3 контакта. У меня были подключены центральный и левый или правый (смотря как смотреть) Кнопка не алё там разъем, я ничего вообще не трогал. Снял аккум, подключил обратно и не работает. Разобрал все, выяснил причину, иголкой вынул крайний контакт из корпуса разъема и поставил с другой стороны и все опять работает. Что это было?

Сообщение от AlekSashka

Нет смотри, на октан корректоре 3 контакта. У меня были подключены центральный и левый или правый (смотря как смотреть) Кнопка не алё там разъем, я ничего вообще не трогал. Снял аккум, подключил обратно и не работает. Разобрал все, выяснил причину, иголкой вынул крайний контакт из корпуса разъема и поставил с другой стороны и все опять работает. Что это было?

Через фишку если переключать режим там при езде на 95 октане есть какая то особенность (задействуются др. контакты вроде), mish-ka много раз конкретно расписывал! Теперь при подобных вопросах он просто звереет!... Все расписано где-то в этой теме и в темах про фишку! Сам вообще переключаю кондиционером и на 95 ездил всего раз 20 л. попробовать!... Поэтому не запоминал.
Если не это, то верняком был плохой контакт, ничего там страшного не м.б.!