"R9" двухрежимная прошивка для двигателей A15MF, G15MF - Часть 2

Нету такого. Есть октан корректор

Не очень ощущаю пользу от спорт режима, но вот старт с первого оборота коленвала, сушка свечей (зимой), доп экономия на 1 л бензина - ощущаю)

- - - Добавлено - - -

так что можно и не заморачиваться с переключением, на мой взгляд. по умолчанию все равно на экономе будет

Сообщение от merelf

Не очень ощущаю пользу от спорт режима

Потому что не знаешь как им пользоваться! Ибо в отрыве от того знания слово Спорт просто мантра...
Чтоб понять Спорт нужно раскрутить двигатель на пониженной передаче, только тогда переключать на повышенную!
К примеру тащишься за фурой и 3-4 робкими чайниками за ней... Глупо начинать разгон-обгон с 4 передачи или тем более с 5... А иногда и с 3... Но если сделаешь все правильно- то такую фигню больше никогда не будешь писать! Ибо с этой прошивкой Нексия (во всяком случае А15МФ) легко делает машины 1-2 классами выше, особо задавленные еврами...

- - - Добавлено - - -

Сообщение от AKWoland

Около правого стакана из моторной косы 4х-контактный разъем, который никуда не подключен торчит? Если да, то найди в нем коричневый провод вызвони его в разъеме ЭБУ, на него можно повесить кнопку переключения режимов. Управляется по +12в. Кнопку надо без фиксации.

Миша всем давно разжевал! Но он трепетно относится к авторским правам... Но не думаю что в этом случае.Переключение режимов Фишкой в R-9..zip

Мужики а при какой температуре на данной прошивке карлысон включается?

Сообщение от Vic278

Чтоб понять Спорт нужно раскрутить двигатель на пониженной передаче, только тогда переключать на повышенную!

Воистину истину говоришь ты)
я так и делаю, обгоняю на третьей, 4-5 тыщ обороты, что на экономе прекрасно обгоняется, что на спорте.. нет ощущения что переключил на спорт и раскручивается быстрее, при этом разницу присутствия человека в салоне ощущаю

Сообщение от Vic278

Потому что не знаешь как им пользоваться! Ибо в отрыве от того знания слово Спорт просто мантра...
Чтоб понять Спорт нужно раскрутить двигатель на пониженной передаче, только тогда переключать на повышенную!
К примеру тащишься за фурой и 3-4 робкими чайниками за ней... Глупо начинать разгон-обгон с 4 передачи или тем более с 5... А иногда и с 3... Но если сделаешь все правильно- то такую фигню больше никогда не будешь писать! Ибо с этой прошивкой Нексия (во всяком случае А15МФ) легко делает машины 1-2 классами выше, особо задавленные еврами...

Я могу сказать, что если хорошо понимать алгоритм работы лямбды и правильно работать педалью газа, то тоже большой разницы нет. Пробовал поездить в обоих режимах, понял, что могу и на "экономе" при необходимости разогнаться с по ощущениям той же динамикой. Возможно если замерить рейс-лоджиком, то "спорт" и даст выигрыш в доли секунды, но на повседневной городской машине они роли не играют.

До прошивке на бк карлысон включался при 98 градусах и скидывал жо 93, сегодня стоял в пробке и испугался (после прошивки) карлысон включается при 101 градусе и скидывает температуру до 95, это нормально?

Сообщение от duffi2014

До прошивке на бк карлысон включался при 98 градусах и скидывал жо 93, сегодня стоял в пробке и испугался (после прошивки) карлысон включается при 101 градусе и скидывает температуру до 95, это нормально?

Видимо, БК показывает криво... В R-9, первая скорость вентилятора включается при 96 градусах, а выключается при 92...

Сообщение от Конь в пальто

БК показывает криво

И у меня, видимо, тоже кривой БК))))

Сообщение от сколя

И у меня, видимо, тоже кривой БК))))

Когда включается вентилятор ?