318сказали спасибоДобрый день.
Заниматься кто-то ещё прошивкой на расстоянии?
Есть ли кто в г.Тюмени специалист по прошивкам R9 .
Возможность установки программы под газ?
Нексия 16 кл . 2005 г.в
Поиск
Добрый день.
Заниматься кто-то ещё прошивкой на расстоянии?
Есть ли кто в г.Тюмени специалист по прошивкам R9 .
Возможность установки программы под газ?
Нексия 16 кл . 2005 г.в
В Нефтеюганске Юрий. Делает ли он еще дистанционно не знаю. С газом он принципиально не связывается.Сообщение от BYN
Такой вопрос:
Блок кдак на A15MF. В основной памяти Р9, в резервной стоковая.
Для переключения установлен тумблер.
Нужно ли перед переключением обесточивать блок или достаточно выкл зажигание.
И если блок обучен на стоке, а включить Р9 будет ли корректной работа?
Какое время впрыска при адекватных форсунках и давлении?
Нужно ли перед переключением обесточивать блок или достаточно выкл зажигание.
Достаточно выключить зажигание
И если блок обучен на стоке, а включить Р9 будет ли корректной работа?
Я проблем не наблюдаю, но когда перешел на старую, мне не понравилось, совсем
Если при работе двигателя на Стоке (Твине или др. программе) или наоборот переключить на R-9 то машина заглохнет т.к. у R-9 (кроме самого первого варианта) другой код-собственная операционная система. Перед таким переключением лучше(достаточно) выключить зажигание. С одного варианта R-9 на другой можно переключаться на горячую не глуша двигатель (зачем только). Обучение начинается после каждого переключения, вроде км за 30. По форсункам не более 3.4 (на 2 форсунки), если на одну-делить на 2. Если больше то мыть форсунки.
Последний раз редактировалось Vic278; 28.12.2019 в 15:30.
Подскажите, если в резервной установлена стоковая прошивка, а в основной р9.
Могу ли загружаясь с резервной и в течении 5сек переключиться на основную стереть р9 и залить другую?
С любой без разницы. Лишь бы загрузчик загрузился в оперативку. А чем девятка не устраивает? Быстрый пуск надоел? Нравится мудохаться при запуске и убивать стартер... Не говоря об остальном.
Я на "девятке" проездил несколько лет и меня она устраивала полностью, за исключением того, что она совершенно не умеет нормально работать с кондеем и когда он используется, постоянно пытается его изнасиловать непрерывно то включая, то выключая. Особенно в пробках постоянный клац-клац достает неимоверно.
Сейчас езжу и жалею, что на тазы ничего подобного не завезли. Мотор пускается как у Нексии в стоке, на втором обороте.
Насчет кондиционера- видимо у тебя стоял не такой как у меня, слышал что ставят и хреновые. Или ездил на втором режиме. Х.з., у меня таких проблем с кондиционером нет. Машина начала 6 года, когда там еще корейцы на заводе следили за качеством. Узбек рассказывал они всю не кондицию отправляли на склад. А как они уехали в этом же году, то все со склада пустили на конвейер.
Какие корейцы, откуда? Компания Daewoo перестала существовать еще в 99м году, с тер пор что узбеки, что всякие ЗАЗы остались сами по себе.
Все кондеи одинаковой конструкции. У меня с самим кондеем никаких проблем не было и на стандартных мозгах он работал адекватно - специально подкидывал чтобы проверить, хотел даже на лето купить себе отдельный блок, но как-то не дошли руки, проблема была в том, что стоит чуть нажать на газ - прошивка отключала кондей, тут не раз писали, что в Р9 изменен алгоритм управления.
Ваши права
