"R9" двухрежимная прошивка для двигателей A15MF, G15MF - Часть 2

Сообщение от Викторр

обороты до холостых спадают медленно?

Обороты мгновенно ни с какой прошивкой не упадут, поскольку масса маховика и коленвала не изменяется от прошивки

а за сколько сек упадут?

Сообщение от Викторр

а за сколько сек упадут?

Никогда не засекал. В движении они и должны медленно падать, чтоб не было рывков при переключении. На стоячей машины если реально долго падают, надо искать неисправность в железе, прошивка тут ни чем не поможет.

Да, но, вопрос я сформулировал так неспроста. На типа старой прошивке не так возвращаются обороты на холостые. Вот и интересуюсь, что в этом плане не нравится р9-й

Скажу одно: меня эта проблема никогда не беспокоила на Р9.

Сообщение от AKWoland

Скажу одно: меня эта проблема никогда не беспокоила на Р9.

Т. Е это заложено в прошивке? А то уже не знаю куда копать.
А сомнения потому что на спорт режиме рисует что смесь бедная.

Я просто не понимаю, что Вы имеете в виду под словами "медленно падают обороты".
Коленвал, маховик и сцепление имеют значительную массу, чтобы их раскрутить и замедлить нужно какое-то время, которое прошивкой никак не отрегулировать.
В движении специально падение оборотов еще сильнее замедляют, чтобы за время переключения передачи обороты не проваливались, плюс в движении холостой ход повышают, если не ошибаюсь, до 1100 оборотов.

Сообщение от Викторр

а за сколько сек упадут?

Резонный вопрос.
И тут же:

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Викторр

На типа старой прошивке не так возвращаются обороты на холостые.

А это "не так" - это сколько в секундах?
Вы не находите странным, что, требуя от людей ответ на ваш вопрос по проблеме в секундах, вы сами не желаете взять часы и померить эти секунды на своей машине?
Конечно, сейчас вы скажете, что на старой прошивке не измеряли, и на новой прошивке не измеряли, но по вашим ощущениям, сейчас обороты падают медленнее. Насколько медленнее, вы не знаете, но по вашим ощущениям, слишком медленно, и теперь вам нужна пошаговая инструкция по регулировке времени падения оборотов.
Кроме того, вы, по непонятным причинам, не желаете пояснить, при каких условиях падение оборотов медленное. А это важно.

Сообщение от ПалБорисыч

Насколько медленнее, вы не знаете, но по вашим ощущениям, слишком медленно, и теперь вам нужна пошаговая инструкция по регулировке времени падения оборотов.
Кроме того, вы, по непонятным причинам, не желаете пояснить, при каких условиях падение оборотов медленное. А это важно.

на хх оборотах резко нажимаю на педаль и отпускаю.
на прошивке первой - обороты с высоких опускаются на хх где-то за 2-3 сек.
на прошивке Р9 - обороты с высоких опускаются на хх в три четыре раза дольше.
Вот эта разница и напрягает. Авто стоит на ручнике. никуда не едет. Двигатель запущен на бензине, заправленным в среду, все измерения делал на бензине. После переключения прошивок путем выкл зажигания и перевода тумблера на соотв прошивку ( фишщка всегда на 95) выезжал и обьезжал по кругу четыре пять кварталов на разных режимах. По возвращению делал замеры, скрины и т.д.

на прошивке первой - обороты с высоких опускаются на хх где-то за 2-3 сек.
на прошивке Р9 - обороты с высоких опускаются на хх в три четыре раза дольше.

Я правильно понял, что вместо 3 секунд - обороты падают в течение 12 секунд?

Это ненормально, так быть не должно.