неа.. он себе врезал A15MfСообщение от Vic278
на фотках в зеленом кадете было
Поиск
318сказали спасибо
неа.. он себе врезал A15Mf
на фотках в зеленом кадете было
Сам конечно, что ж я, ЭБУшку не прошью чтоль))
Спасибо!
- - - Добавлено - - -
Да, так и есть, обновил профиль)
Нашего полку прибыло! Поздравляю )))
Сегодня прошился на R9 ,едет намного веселее
И адекватней. Переходные режимы ровные. Разгоняется на всех передачах в зависимости от педали газа, а не только на 3 передаче как на стоке. Не рычит беспонтово (УОЗ правильные). Быстрый пуск- (маломощный нексиевский стартер) не крутит впустую, особенно зимой, а сразу заводит двигатель. Сушка свечей опять, 2 алгоритма работы кондиционера.
До сих пор не позволял себе лишнего, ибо мотор свежесобранный, чуть больше 1000км прошел на данный момент, но сегодня немного забылся и выезжая с второстепенной дороги в плотный поток и в горку, по привычке распедалил мотор как раньше делал это с восьмиклапанным, в итоге две передачи просто шлифовал асфальт!Тут помимо чисто нексиевских приколов нужно иметь в виду, что опелевский кузов легче примерно на сотню кило (ибо хетчбек), потому узбекские лошади в нем ощущаются немного иначе), плюс ко всему колеса стоят еще 13е, это тоже сказывается. Пуляет очень весело.
Всём привет вчера прошился, подскажите как кнопку подключить подробнее, я хочу с лампочкой на приборке, а кнопку обычную взять не от противотуманок как на схеме...
Кнопкой кондея можно переключать режимы.
Нет кондея
Около правого стакана из моторной косы 4х-контактный разъем, который никуда не подключен торчит? Если да, то найди в нем коричневый провод вызвони его в разъеме ЭБУ, на него можно повесить кнопку переключения режимов. Управляется по +12в. Кнопку надо без фиксации.
Ваши права
