МК-Н

Сейчас спустился с офиса вниз
Глянул, на верхнем ряду 6 разъемов и на нижнем соответственно тоже 6.
Я воткнул в верхний ряд, слева 1-ый разъем, вроде работает.
А Вы имеете ввиду надо было на нижний ряд, 1-ый разъем? Что то эксперементировать боязно как то...

Сейчас спустился с офиса вниз
Глянул, на верхнем ряду 6 разъемов и на нижнем соответственно тоже 6.
Я воткнул в верхний ряд, слева 1-ый разъем, вроде работает.
А Вы имеете ввиду надо было на нижний ряд, 1-ый разъем? Что то эксперементировать боязно как то...

у меня воткнуто в нижний ряд,1-разъём слева.но если работает у тебя,то думаю что можно и оставить,хотя наверно недо воткнуть туда,куда положено

Сегодня протянул проводку минут за 30-40.
Основную косу протолкнул через кембрик (термоусадку), предварительно убедившись, что он прошёл куда надо.
Остальное протянул с помощью 6-й гитарной струны.
Пока всё положил в бардачок - завтра надо будет подключить.
Прокатился - хрен поймёшь на холодной машине, что, где и почему стучит, но новых звуков вроде не появилось.

Что -то долго возился....Прокладка проводов занимает от силы минут 10

Далеко не сразу понял, как так подлезть, чтобы увидеть это всё снизу (особенно учитывая, что пачкаться не хотелось).
На самом деле чистого времени наверное меньше, да и засекал я ориентировочно.

А как кстати лучше провести фиолетовый провод (который налево), чтобы не мешался в ногах?
А то ещё заденешь его случайно, нажимая педали

А как кстати лучше провести фиолетовый провод (который налево), чтобы не мешался в ногах?
А то ещё заденешь его случайно, нажимая педали

Отодвинуть сиденье, убрать резиновый коврик если есть, лечь головой в педали лицом вверх и посмотреть - там есть жгуты проводки к которым можно пристегнуть стяжками или изолентой примотать этот проводок полностью спрятам его за приборкой а потом за боковой накладкой.

А как кстати лучше провести фиолетовый провод (который налево), чтобы не мешался в ногах?
А то ещё заденешь его случайно, нажимая педали

я его в оплетке из изоленты пропустил над кронштейнами рулевой колонки... а вообще-то сам не понял как протащил. Я просто очень долго с автоэлектрикой работал. Автоматизм наверное

Хотел сегодня подключить, но не смог снять кожух слева (который под ручкой открывания капота).
Не смог вынуть верхнюю клипсу.
Сначала потянул, как и остальные - немного выходит, а дальше ни-ни.
Потом попробовал покрутить (там под крестовину) - крутится без видимого эффекта.
Силу прикладывать побоялся, чтобы не сломать ненароком.
Как она снимается?
Она составная или цельная?

Посмотрел на elcats-е - она составная. Только вот у меня почему-то не получилось подцепить внутренность - надо будет инструмент поострее взять. Или там таки и крутить надо?..

Возмьми тонкое шило и аккуратно поцеписреднюю часть. Вытащи сначала серединку потом, потом наружнюю часть