Тема: МК-Н

Изменения относительно версии 3.03

Добавлено
расширенная функция очистки в загрузчике
Появилась возможность брать тахометр с ЭБУ. (решает проблему с плавающими оборотами на 16кл нексии)
- /Параметры машины/Тахометр. Там галочка - тахометр с ЭБУ.
Отчёт о текущей поездки в меню текущая поездка - вызов при кратковременном нажатии на ввод.
Добавлена поддержка машинин с ГБО 4го поколения.
- Настройки/доп.установки. Последний пункт - использование ГБО.

Коррекция хода часов.
- в меню Дата/Время введен Корректор. Корректировка происходит в 3:30

после диалога заправки высвечивается отчет с момента предидущей заправки.

Исправленно
стоимость 92 бензина 20.30р
Матиз. Устранена проблема самопроизвольного срабатывания дополнительной кнопки.
Вход в настройку экранов текущей поездки через длительное (2 сек.) нажатие на ввод.
Исправлено отображение ошибок ЭБУ
график скорости останавливается
исправлена проблема с самопроизвольной блокировкой прошивки
Новый загрузчик пошивки
исправлен вызов функции заправка


Изменения относительно версии 3.02

Добавлены настройки для daewoo matiz
Расширено количество расшифровываемых кодов ошибок ЭБУ для Daewoo Nexia 16кл
Расширенно количество выдаваемых параметров работы ЭБУ для диагностикиDaewoo Nexia
исправлена ошибка выключения блока по таймеру
исправлена аппаратная проблема быстрого уменьшения РУТ
исправлена ошибка с вызовом первоначальных установок

По поводу второго - не показывает, но идею поддерживаю, можно забросить удочки на форуме производителя. Отчет отчетом, а вот потраченное топливо в режиме "реального времени" и его цену можно и выводить как дополнительный параметр. А-ля "таксометр" получится.
... Например с шагом в 10 мл. А выводить просто цифры, как пробег за поездку например.
Ну то есть абсолютно идентично пробегу, только данные брать с другого датчика.

Мысль понял... Нужно только текущее значения расхода в л (мл) с начала поездки? Можно посмотреть в отчете за текущую поездку. Кста с последний версии туда можно попасть просто ентером. И шаг как раз 10 мл. И цена там же

Мысль понял... Нужно только текущее значения расхода в л (мл) с начала поездки? Можно посмотреть в отчете за текущую поездку. Кста с последний версии туда можно попасть просто ентером. И шаг как раз 10 мл. И цена там же

вот-вот. И была бы красота если бы они в следующей прошивке добавили этот параметр в список доступных параметров в графических дисплеях. Ну чтобы не лазить в отчеты всё время). На truecode.ru об этом уже вчера попросили)

И хорошо бы вернуть возможность просмотреть прошлые заправки. Хотя бы за последние 30 дней.

Вот и навалитесь на них скопом с предложениями. А мне уже лень их тормошить...
Есть еще темка http://www.truecode.ru/forum/index.php?topic=31.0
Уже год почти прошол, а воз и ныне там. Только одно реализовали - быстрый доступ к текущему отсчету.

Вот и навалитесь на них скопом с предложениями. А мне уже лень их тормошить...
Есть еще темка http://www.truecode.ru/forum/index.php?topic=31.0
Уже год почти прошол, а воз и ныне там. Только одно реализовали - быстрый доступ к текущему отсчету.

Буквально пару недель назад снова разговаривал с ними по поводу "прерывистой поездки" без настройки персонального отчета. Ничего нового. К сожалению, программно эту проблему не решить, оно и понятно, провода питания всего два - постоянный (для памяти) и зажигание. Поэтому сразу придумал поменять первый провод 4-контактного разъема с 15 на 15А.
Получится что поездка будет начинаться когда включаешь АСС и заканчивается когда вытаскиваешь ключ из замка зажигания.
Дербанить штатный провод часов не решился (да и неудобно - уж больно он короткий), на днях планирую сообразить "удлинитель" и первый провод зацепить на АСС. Остался от магнитолки свободный проводок)
В общем, как доделаю, обязательно отпишусь.

Там есть еще "фича" -глушить движок не выключая зажигание. Только лезть далеко - в управление ЭБУ.Соотношение бензин/воздух с ошибкой сделано. В 10 раз больше чем надо получаецо. Движок гарантироваано глохнет... Сам иногда пользуюсь

Буквально пару недель назад снова разговаривал с ними по поводу "прерывистой поездки" без настройки персонального отчета. Ничего нового. К сожалению, программно эту проблему не решить, оно и понятно, провода питания всего два - постоянный (для памяти) и зажигание. Поэтому сразу придумал поменять первый провод 4-контактного разъема с 15 на 15А.
Получится что поездка будет начинаться когда включаешь АСС и заканчивается когда вытаскиваешь ключ из замка зажигания.
Дербанить штатный провод часов не решился (да и неудобно - уж больно он короткий), на днях планирую сообразить "удлинитель" и первый провод зацепить на АСС. Остался от магнитолки свободный проводок)
В общем, как доделаю, обязательно отпишусь.

Что такое АСС?

АСС - Положение "стоянка" на отечественных авто. Первое положение ключа. Он же провод 15А. А "АСС" его по-моему в магнитолах все время кличут, и в сигнализациях...

Что такое АСС?

Сокращение от ACCumulator, АКБ то есть.