Моторное масло для Nexia

Согласен, но это если и авто древнее, на прошлой 10W40 лил и не жужал, продал 280 тыс км и компрессия 12.5 во всех горшках. Самое дорогое масло у меня в нексии было за 1550 руб, это уже по новым ценам, рубеж 1500 мне перепрыгивать не хочется, поэтому следующая замена выйдет в 1000 руб точнее в 800 руб но литр останется запечатаным.

Сообщение от Vadim 77

но в этом древнем моторе "гидрики"

И что, что гидрики? Я ж не предлагаю

Сообщение от Vadim 77

отработку от иномарок лить

равно как и

Сообщение от perchic1

халявы за 550 руб

Недорогой синтетики 5w40 ИМХО вполне достаточно. Для себя лично считаю, что задрачиваться по допускам на восьмиклапаннике - пустая трата времени.

Сообщение от perchic1

на прошлой 10W40

на прошлой классике 21053 лил 10W40 - Ессо Ультра (потом его в Мобил переименовали) полусинтетика - но оно в моем понимании подходило к тому автомобилю (полусинтетика) и как не странно было указано в книжице с тем авто

- - - Добавлено - - -

AKWoland, у меня 16 клапанный мотор

Сообщение от Vadim 77

у меня 16 клапанный мотор

Так я писал о своем мнении про свой мотор:

Сообщение от AKWoland

Для себя лично считаю

Хотя и в шестнаре ничего такого особенного нет.
Фазовращателей в моторе нет, турбины нет, степень сжатия невысокая, зазоры в узлах трения большие, температурный режим щадящий, если специально из машины все соки не выжимать, следовательно и к маслу требования невысокие. Главное чтоб вязкость соответствовала, ну и не самое говеное масло было.

Сообщение от AKWoland

Так я писал о своем мнении про свой мотор

значит мы друг друга не поняли....

Сообщение от AKWoland

чтоб вязкость соответствовала

на ф16 в первую очередь 10 в -30

- - - Добавлено - - -

Сообщение от AKWoland

если специально из машины все соки не выжимать

я езжу редко, но могу проехать очень метко

- - - Добавлено - - -

вообще по справочнику вроде как вот эти все идут:
Двигатель 1.6 DOHC
Объем: Oбъём 3,75 литр
Режим: Нормальный
Интервалы: Cмена 15000 км / 12 мес.
Продукты: ЛУКОЙЛ GENESIS CLARITECH 5W-30 (круглый год)
ЛУКОЙЛ GENESIS GLIDETECH 5W-30 (круглый год)
LUKOIL GENESIS SPECIAL FE 5W-30 (круглый год)
ЛУКОЙЛ GENESIS PS SAE 5W-30 (круглый год)
Режим: Тяжелый
Интервалы: Cмена 7500 км / 6 мес.
Продукты: ЛУКОЙЛ GENESIS CLARITECH 5W-30 (круглый год)
ЛУКОЙЛ GENESIS GLIDETECH 5W-30 (круглый год)
LUKOIL GENESIS SPECIAL FE 5W-30 (круглый год)
ЛУКОЙЛ GENESIS PS SAE 5W-30 (круглый год)

ну если опустить все бла-бла-бла, что из масел лить-то в нехус?

Лично я лью это:

Советовать не буду, ибо еще не так много проехал, но пока доволен, впечатления положительные, однозначно лучше аналогичного Шелл, на котором стучали гидрики.

Лил в свою Татнефть Люкс 3. (Цена 700 руб за 4 л). Это настоящее ПАО масло с добавлением 10 % эстеров (для сальников хорошо)
Шикарное масло-но есть один минус -сняли его с производства пару лет назад (Люди, кто разобрался скупали его десятками) Сейчас жду запуска нового масла от Татнефть. Говорят базовое масло на ПАО основе начнут делать с марта-апреля 2016. Но ТО ли оно будет?
Ругались на них долго-только народ подсел на это масло- а они его перестали делать))

- - - Добавлено - - -

Лил, лью и буду лить Шелл Хеликс Ультра 5в40 - 115тыс. км. - полет нормалный. По мне так оптимальное соотношение цена и качество. Долива не требует, сливается черное однородное масло. Меняю раз в 10тыс. Покупаю все время в Метро, подкарауливаю скидки))) Сейчас цена около 2300 руб. за 4 л.

Мамаочка 2300, что там подкарауливать? за 2300 выбор я фигею какой.
Честно если, я не помню, что бы в своей жизни я заливал одно и тоже масло два раза подряд, нет это не принцип, видемо это поиск и отсутствие брендозависимости за 20 лет стажа, а главное все помню какие заливал.