Моторное масло для Nexia

Я пробовал, чето не вдохновило GM DEXOS 2
Рад, что только 7000 км откатал на нем

залил новое масло, проехал 5 км на свежем, был уровень масла максимум, слил шприцом лищнее в баночку, в банке масло Несте, после замены, до него в движке был GM на щупе ясное дело светлее, но в банке отмыло то что оставалось, и свет солнца не проходит)


- - - Добавлено - - -

LUKOIL 224352

ПараметрыВязкость
5W-30
Наименование
UZAUTOOIL Premium
Объём, л
1
Состав
Синтетическое
Спецификации ACEA
A5|B5
Спецификации API
CF|SL
Спецификации OEM
Ford WSS-M2C 913-A|Ford WSS-M2C 913-B|Ford WSS-M2C 913-C|Renault RN 0700
Тип контейнера
Канистра пластик

Я с допуском А3 беру, тут А5

http://www.nexia-club.ru/f/o-parts/9...slo-uzautooil/

Сообщение от perchic1

Рад, что только 7000 км откатал на нем

если в городских условиях то это много на этом масле... Оно после 7000 нормальной эксплуатации сдает позиции (где то в инете видел тесты этого масла). А городская эксплуатация - это тяжелые условия.... я его 5000 и под слив, ну или 1 год - что быстрей наступит :-)

- - - Добавлено - - -

Сообщение от perchic1

LUKOIL 224352

да вот и спрашиваю.... недорогое оно.

Недорогое я привозил коллеге на калину брал две канистры за 1100 руб 8 литров, себе не хочу)

Сообщение от perchic1

на калину

так вот калина калиной, а у на f16d3.... ясно - понял твои сомненья

Я еще по лачетти курил много, ясное дело все там на GM в основном, я по допускам и брендам тоже смотрел, сейчас же хочется и хорошее, но не дорого, не халявы за 550 руб.

Сообщение от Vadim 77

но в этом древнем моторе "гидрики"

И что, что гидрики? Я ж не предлагаю

Сообщение от Vadim 77

отработку от иномарок лить

равно как и

Сообщение от perchic1

халявы за 550 руб

Недорогой синтетики 5w40 ИМХО вполне достаточно. Для себя лично считаю, что задрачиваться по допускам на восьмиклапаннике - пустая трата времени.

Сообщение от Vadim 77

у меня 16 клапанный мотор

Так я писал о своем мнении про свой мотор:

Сообщение от AKWoland

Для себя лично считаю

Хотя и в шестнаре ничего такого особенного нет.
Фазовращателей в моторе нет, турбины нет, степень сжатия невысокая, зазоры в узлах трения большие, температурный режим щадящий, если специально из машины все соки не выжимать, следовательно и к маслу требования невысокие. Главное чтоб вязкость соответствовала, ну и не самое говеное масло было.

Как мне кажется, древний мотор Нексии - не тот случай, когда стоит так заморачиваться насчет масла. Недорогое проверенного производителя и главное чтоб не подделка и вовремя менять.

AKWoland, все бы ничего - но в этом древнем моторе "гидрики". К сожалению, это не мотор тазокласики куда можно отработку от иномарок лить. А вовремя менять тут полностью поддерживаю. Жаба душит - поэтому и смотрю возможные варианты замены - не в ущерб качеству. Чертов кризис....

Согласен, но это если и авто древнее, на прошлой 10W40 лил и не жужал, продал 280 тыс км и компрессия 12.5 во всех горшках. Самое дорогое масло у меня в нексии было за 1550 руб, это уже по новым ценам, рубеж 1500 мне перепрыгивать не хочется, поэтому следующая замена выйдет в 1000 руб точнее в 800 руб но литр останется запечатаным.