509сказали спасибо
Тут много вариантов. Греют сами форсунки, магистраль, ну и "кипятильник" в бачок омывайки. подогрев магистрали и бачка может быть как электрическим (для бачка в принципе можно таймер поставить или мощность нагревателя подобрать чтоб не кипело), так и от системы охлаждения мотора, но во втором случае работает понятное дело не сразу. И на сильном морозе (ниже -15) лучше ни использовать подогрев дабы не лопнуло стекло.Сообщение от SinCity
Сие изделие известно и называется в простонародье кипятильник. Но в наших краях не особо актуально. За всё время ни у кого подобную штутку не видел. Климан не подходящий ))))
Важный момент я бы сказал, но совет с выветриванием "мотаю на ус", хотя в прошлую зиму помнится погода так часто менялась, что за ночь корка льда была от переднего до заднего бампера на жигуле=) отковыривать не стал, краску пожалел, не знаю правильно или нет, но мучаться пришлось бы долго.
- - - Добавлено - - -
Есть такое дело, дома помнится морозы были, урал во дворе завести не могли, так пол дня тепловой пушкой грели, потом вроде уехал, там без этого иногда никак=)
не работает.
Пробовал не один раз. Даже бывало машину не брал, а иней все равно оседает.
Физика процесса - ночью влажный воздух при охлаждении вымораживает из себя влагу. Иней оседает на всех холодных поверхностях.
Заметил особенность - если машина стоит бортом к стене близко, то на этой стороне нет инея или его мало. С одеялом возможен косяк - ночью может навалить снег, счищать его придется и с одеяла тоже.
И еще одна тонкость. Скребок нужен достаточно острый и жесткий. Если тереть стекло мягким "резиновым", то возможно появление глубоких царапин от песчинок, попавших на "острие" скребка.
Подогрев омывайки мне реально был нужен раз пять за две зимы. Шел покрый снег и был сильный ветер, вся эта каша замерзала прямо на стекле, дворники не справлялись.
А это - да. Бывает. Но иней садится именно на холодное. и когда машина сильно остыла.
Все правильно. Но забыл о нескольких днях, когда в нашем регионе небесная канцелярия практикует мелкий дождь и мороз. Тут хоть вообще сними двери и домой их забери, все равно будет наледь. Часто вижу идиотов, которые начинают скрести стекла чем не попадя.
По поводу прогрева двигателя зимой. Все таки придерживаюсь хотя бы небольшого прогрева. Холодный двигатель - минимальные зазоры в поршневой группе. Начиная движение даем нагрузку на поршневую группу. А это не может не отразиться на будущем здоровье двигателя. Лучше автозапуск, который за ночь 5-6 раз запустит двигатель, чем один раз завестись с утра и поехать.ИМХО.
Пошукаю такой скребок.не работает.
Пробовал не один раз. Даже бывало машину не брал, а иней все равно оседает.
Физика процесса - ночью влажный воздух при охлаждении вымораживает из себя влагу. Иней оседает на всех холодных поверхностях.
Заметил особенность - если машина стоит бортом к стене близко, то на этой стороне нет инея или его мало. С одеялом возможен косяк - ночью может навалить снег, счищать его придется и с одеяла тоже.
И еще одна тонкость. Скребок нужен достаточно острый и жесткий. Если тереть стекло мягким "резиновым", то возможно появление глубоких царапин от песчинок, попавших на "острие" скребка.
А насчет инея это не страшно, веселее ИМХО, когда лед с деревьев тает и капает на машину, а на ней замерзает растекаясь по кузову, там уже до сантиметра может намерзнуть=)
p.s дворы у нас замечательные, одеяло можно будет не найти утром
исключения есть из всех правил.
Господа, подскажите как выглядит установка омывателей фар, и во сколько сие выйдет по деньгам?
Ваши права
