Автоцентр DAEWOO (Надыр). И другие.

Ну допустим голову скидывать без вариантов. Но предпологают еще прокладку поддона поменять. А если не поможет? А это деньги. Я уже много денег потратил на операции, которые ничего не дали, поэтому сейчас хочу наверняка.
Мне нужен диагност. Человек, который знает все места в моторе, откуда может гнать масло, который знает, что может приводить к течи. Чтобы не перебирать все подряд, а вскрывать осмысленно. Я так полагаю, что есть технологии для выявления места протечки, возможно требуется какое-то оборудование.

Сообщение от AKWoland

Мне нужен диагност. Человек, который знает все места в моторе, откуда может гнать масло, который знает, что может приводить к течи. Чтобы не перебирать все подряд, а вскрывать осмысленно. Я так полагаю, что есть технологии для выявления места протечки, возможно требуется какое-то оборудование.

Нет. таких спецов нет.
поменять прокладку поддона - недолго и недорого. можно и самому. Башку снять-поставить тоже можно самому. Нужен только ключ динамометрический. Дорого выходит потому, что много дополнительных операций. Много чего всплывает по ходу. Так что деньги все равно нужны.
Чудо-диагносты есть (чисто теоретически), но денег они возьмут все равно много. Т.к. знания тоже стоят денег.

Я думаю, что провести диагностику будет всяко дешевле, чем менять все подряд.
Хватало бы денег - перебрал бы весь мотор, да и не парился бы, но в этом случае наверно выгоднее было бы авто сменить.

Сообщение от AKWoland

Я думаю, что провести диагностику будет всяко дешевле, чем менять все подряд.

Никто и не говорит "ВСЁ подряд"
Тебе назвали все вероятные места течей.
У меня течет поддон. Я знаю это, но это не смертельно. просто грязный поддон.
Текло по сальникам. Поменял. Крышку тоже поменял, одну из первых.
Тек антифриз по прокладке башки. поменял ее и заодно сальники распредвала, трамблера.
Мест течей не много: прокладки (3 штуки), сальники коленвала и распредвала. Остальное - либо нестандартная глобальная поломка. либо какой-то брак, тоже нестандартный. Вариант еще есть косяка при установке масляного фильтра.
Сними защиту, помой двиг сам, протри его насухо, поезди немного и смотри где потеки масла.

Текло до замены фильтра. Сальник - маловероятно: Алекс при мне все менял, все аккуратно, придраться не к чему, сальник оригинал. Разве только поверхность под сальником с повреждением - хз. Да и с чего тогда снаружи все в масле?
Защиту пока специально не ставлю, двиг мыл, поездил и в сервис - опять все в масле, ничего не видно.

А ты помой и защиту поставь,при осмотре снова сними защиту,тогда будет видно только подтеки масла,поддон не даст грязи налететь.
Или вообще потерпи пока все не расстает и высохнет,тогда еще лучше все увидишь.

да в том то и дело, что в масле все, типа испарины. мотор горячий, то, что с дороги летит сохнет моментально. Это надо помыть и сразу в бокс и там газовать.

Башку снять-поставить тоже можно самому. Нужен только ключ динамометрический.

Саш, ты голова. Договорился с братом на счет гаража и инструмента. Через недельку-две куплю прокладку и и комплект гидриков (стучат) и буду сам ковырять. Если и промахнусь - хоть денег не потрачу. В свое время успешно чинил мотор мотоцикла Урал себе и друзьям, тут все то же, только гаек чуть больше

вперёд. проконсультирую если чё. И динамо-ключ дам.

Нашел через знакомого хороший сервис в гаражах на схи... Диагностируют все, в том числе и ксюх. Ремонтируют также практически все. Цены хорошие, делают на совесть, они же мне и магазинчик дешевый подсказали по закупкам на 3-й продольной... В общем если кому нужно звоните объясню как доехать 927 254 9942...

С завтрашнего дня работаю в Автодоп http://www.autodop34.ru/ ,насколько к ним присмотрелся-делают всё быстро и качественно, есть гарантия! Если сработаемся с начальником попробую выбить скидку клубу! Обращайтесь!