412сказали спасибо
Знакомого своего пошли подальше. Не верю в 6-7 литров по городу. Или со мной или Гремом познакомь его. Могу на спор показать ему расход раза в 2 больше ))))))))))
Кстати да. Систему вентиляции картера надо чистить периодически.Сообщение от Avion
О каких 6-7 литрах может идти разговор, он что толкает ее? Хотя если стиль езды пенсионер и то очень мало
Я ездию в 80% как пенсионер,в остальном притапливаю тапку,не стесняюсь.В основном когда начинают тормоза всякие раздражать.Вот в таком режиме у меня получалось около 9 л по городу летом.Получалось самое малое 6,7л по трассе при равномерной скорости 100км/ч
Поэтому в сказочки про 7л по городу не поверю никогда
Ога порой такие вещи вытворяешь, что сами в шоке))))
Сам не верю.
Только что с братом общался, у него мицубиши каризма 1.8, 120л.с. кушает по городу 13л и он считает, что это дофига, надо регулировать. Тоже странно.
А можно про давление поподробнее?
А чО там ещё подробнее? Открывай букварь, ищи "система вентиляции картера". Трубка для отвода картерных газов заходит в головку, потом сеточки в клапанной крышке отделяют газы от капель масла и снова в коллектор впускной. Если какая часть этой системы забивается, то повышается давление в картере и начинает давить через сальники.
Т.е., покупаю крышку от ланоса и живу счастливо?
При визуальном осмотре масляные капли примерно под щупом и масляным фильтром, при чем потеет картер как раз преимущественно там. Фильтр менялся недавно вместе с маслом. Когда Алекс снял коробку, под ней были большие скопления масла.
Когда машина стоит, ничего не капает, когда останавливаюсь и глушу - падает несколько капель и все, когда долго паркуюсь - все в крапинку на снегу.
Течь масла - крышку менять, возможно прокладку под башкой, прокладку (прокладки - у меня две) под поддоном, сальники на КВ и РВ, под трамблером.
Задний сальник КВ недавно поменял у Алекса. В районе переднего - сухо, да и вообще по правой стороне проблем нет. Под клапанной крышкой и трамблером сопли есть, но не такое количество чтобы капало. Под поддоном прокладка мягкая протягивал, думаю поменять. В районе прокладки головы вытирал все насухо и после поездки проверял - осталось чисто, но капли на земле есть.
Посоветуйте мастера, который найдет причину окончательно без полной разборки мотора.
а из-за неё может и компрессии нема. а без вскрытия?? хз, это рентгеном нужно быть
Ваши права
Ответить с цитированием
