Автоцентр DAEWOO (Надыр). И другие.

Сообщение от svs

Alex3187, ты не прав! Очень сильно!



Все диагностики делаются ДО!!! покупки авто.

Обязательно осмотр до и соответственно выявленные косяки существенно могут влиять на стоимость или решимость покупать авто,тем более наличие автомастерских на каждом углу способствует этому ,однажды было такое что один владелец отказался ехать в мастерскую и соответственно я не стал покупать его авто,

- - - Добавлено - - -

Кстати осмотр до покупки позволяет поездить без проблем пару лет и потом продать авто тому кто его при покупке не диагностирует,максимально сколько был авто в владении это 3 года ,а так 1.5-2 года и на авито

Сообщение от ВЛАДИМИР Я

тем более наличие автомастерских на каждом углу способствует этому

Это делается гораздо проще. 1 поездка к официалам и покупателя полная информация об авто

Сообщение от svs

Alex3187, ты не прав! Очень сильно!



Все диагностики делаются ДО!!! покупки авто. Пусть потратишь 1000 - 2000, и потеряешь, чем потом десятки ухлопать в ремонт. Личный опыт.

Я про то что менять что нет! Какие фильтра, свечи и т.д

Сообщение от Alex3187

Я про то что менять что нет! Какие фильтра, свечи и т.д

Если авто обслуживался у ОД, то все просто - у него есть история. Далее все делать по регламенту, который тоже есть.
Раньше при покупке б/у (ВАЗ обычно) стандартом было: смена ремня ГРМ, смена масла, тормозухи, ОЖ, всех фильтров.

Катушку на g15mf продиагностировать практически невозможно. Она работает, а в какой-то момент перестаёт. При чем искра есть, мотор запускается. Чек не загорится. Там слишком тупые мозги для этого.

Так ну что, начнем. Забив на Надыра поехал к Алексею. На тросу тянули меня первый раз. С Елецкой до Алексея столько потов сошло...) Спасибо большое Алексею что пошел на встречу в 9 вечера. Думал оставлю машину на ночь и по утру приеду, Алексей вышел открыл капот и начал сразу же все осматривать. Как он написал выше, это замена катушки и вв проводов. Долго не могли найти причину. У человека золотые руки, в прямом смысле фанатик своего дела. Еще раз спасибо огромное за такую помощь всем форумчанинам и Алексею в частности. Жду зарплату, как только деньги на руках, так сразу же к Алексею. Совсем забыл уже что такое ездить на рабочей машине(месяц ездил на пинающейся, чуть ли не привык). Не смотря на то, что в октябре - ноябре планирую продажу авто, думаю менять все, что может в скором времени сломаться, да бы будущий владелец не поминал плохими словами.
Надыра в топку! Скандалить решил не буду ибо времени и так нет. Но для себя я выводы сделал: ездить только к Алексею!!!
Еще раз спасибо огромное!!!

парень недавно за рулем. и, скорее всего, не знал, как должен вращаться двигатель, который не заводится, но с целым ремнём.
если до этого она всегда заводилась, то и не с чем сравнивать.

Сообщение от алекс04

если до этого она всегда заводилась, то и не с чем сравнивать.

Хз. Разница налицо, как говорится.
У меня когда порвался, стартер крутил как " в жопу ужаленный". Как будто свечи выкрутили и компрессии ноль.

Все пытаются, и ни у кого не получается, если ремень оборвало))
Я о другом.
Ты когда исправное авто заводишь, звук какой то исходит из под капота? Типа вжик - вжик - вжик? Да. Стартер маслает.
Вот у меня когда ремень оборвало этот вжик был вжиквжиквжиквжик как пулеметная очередь. Эту разницу очень хорошо слышно.

Сообщение от Шнивик

Я о другом.
Ты когда исправное авто заводишь, звук какой то исходит из под капота? Типа вжик - вжик - вжик? Да. Стартер маслает.
Вот у меня когда ремень оборвало этот вжик был вжиквжиквжиквжик как пулеметная очередь. Эту разницу очень хорошо слышно.

Все теперь я понял тебя. Да было такое, как-то очень быстро все вращалось, судя по звуку, но в то время думаешь обращаешь внимание на такие мелочи)))