Подключение кондиционера к ЭБУ

Fed, а не можешь прозвонить датчик высокого давления, он как раз под защитой, всетаки без давления он замкнут или нет. Заранее спасибо.

Сообщение от Серега 163

Я сделал так, на заведенной машине, с выключенном кондиционером, просто, болтиком который находится на инжекторе поднял обороты до 1100. Через некоторое время ЭБУ сам опустил из до положенных 850. После этой процедуры у меня не надо ничего ждать, включения кондея практически незаметно, обороты (опускаются/ поднимаются) п пределах 30-50 оборотов, практически незаметно.

Не в обиду но это бред, после этой процедуры ЭБУ просто прикрыл РХХ, это во-первых, во-вторых это не правильно, заслонка должна быть максимально закрыта.

Сообщение от Серега 163

Я систему тоже подключил сам с сохранением всех защит (от низкого давления, от того чтобы компрессор не включался в момент запуска двигателя, и так далее ).

Единственное на что пока ума не хватает, это включить в цепь, датчик высокого давления, как раз он и отвечает за то, чтобы фреон не сбрасывался впустую через перепуской клапан при высоком давлении (что очень часто бывает когда стоиш в пробках). Поэтому, каждый год, перед летом, приходится его дозаправлять, хотя сама система герметична.

Теперь вопрос если можно. Датчик высокого давления у меня 2-х контактный, стоит на компрессоре, как его в цепь вокнуть, что-бы при исбыточном давлении он отключал кондиционер? Если кто знает расскажие принцип его работы. Тут промелькала мысль что он замкнут, а при исбыточном давлении , рамыкается, тем самым разрывая цепь и отключая компрессор. Скажу сразу, пробовал врезать его в цепь кнопки, не получилось, кондей вообще не включался. Такое впечатление что как раз наоборот, стоит он в разомкнутом состоянии, а при повышении давления замыкается.

Мож кто чё подскажет?

датчики высокого и низкого давления подключены последовательно.

Сообщение от NEXIK

Чет фигня какая-то. У меня никакой защиты нет. Даже разъемов нет(((
http://radikal.ru/F/i030.radikal.ru/...9890b.jpg.html

вот и у меня так же

а возле воздушка у тебя датчик какой, 3-х или 2-х контактный?

Сообщение от vovik5703

Не в обиду но это бред.

Может и бред, спорить небуду, но у меня работает. Сделал так, потому что при включенном кондее, двигатель сильно трясло на холостых, теперь не трясет.

Сообщение от vovik5703

датчики высокого и низкого давления подключены последовательно.

Это понятно, вопрос в том как они работают, замыкаются или размыкаются при достижении высокого давления.

Сообщение от Серега 163

Это понятно, вопрос в том как они работают, замыкаются или размыкаются при достижении высокого давления.

Ну на схему глянь, конечно размыкаются, при работе компрессора они оба замкнуты.

Сообщение от vovik5703

Ну на схему глянь, конечно размыкаются, при работе компрессора они оба замкнуты.

В схемах я дуд-дубом. Спасибо за разъяснения буду еще пробовать, эксперементировать.

Сообщение от NEXIK

Чет фигня какая-то. У меня никакой защиты нет. Даже разъемов нет(((
http://radikal.ru/F/i030.radikal.ru/...9890b.jpg.html

Сразу ругаться.... Во первых, эт фигня называется - Daewoo Motors (шильдик на корпусе прилагается). Во вторых посмотрите на схему




На сам компрессор, вот там и уведите эти разъемы! Один называется РЕЛЕ КОНТУРА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ!!!!

Сообщение от Серега 163

Fed, а не можешь прозвонить датчик высокого давления, он как раз под защитой, всетаки без давления он замкнут или нет. Заранее спасибо.

У удовольствием бы, но механики спалили чем можно прозвонить) В лучшем случаи завтра! У меня мысль, поправьте если не прав, на моем компрессоре реле высокого давления и датчик отключения стоит на корпуса, а в случаи с vovik5703, где то на трубках., получается так???????

Сообщение от Fed

У удовольствием бы, но механики спалили чем можно прозвонить) В лучшем случаи завтра! У меня мысль, поправьте если не прав, на моем компрессоре реле высокого давления и датчик отключения стоит на корпуса, а в случаи сvovik5703, где то на трубках., получается так???????

В моём случае на трубке стоит 3-х контактный датчик, который следит и за низким давлением и за высоким, то есть выполняет функцию трёх датчиков. Как подключу всё это дело отпишусь, прав я или нет. По книге прав, на практике будем посмотреть.

Сообщение от Fed

У меня мысль, поправьте если не прав, на моем компрессоре реле высокого давления и датчик отключения стоит на корпуса, а в случаи с vovik5703, где то на трубках., получается так???????

Да так, компрессоры у Вас разные.