ГБО быть или не быть?

Сообщение от SinCity

вот тут экономическую часть посчитать нужно, дешевле все же контроллер повесить с датчиками, в зависимости от нагрузки уже бы включался зеленый в нужном направлении на большее время.
Это и гибко в случае заторов на других участках, когда народ попрет в объезд со всех щелей, мозги контроллера получат новую информацию о возросшей нагрузке с другого направления - сменит режим работы на оптимальный и перенастройки не потребует. Раз настроил на все случаи жизни, неделю тестов и все.

Ты как сделаешь чтобы когда идут пешеходы больше машин прошло? Ну включишь ты зеленый на подольше, у тебя пробка начнет с другой стороны собираться, затор просто размажется по направлениям, в целом быстрее ехать никто не станет. А если сдвинуть переход (расходы - обычно лишь два знака переставить и разметку в одном месте нарисовать, в другом - убрать), то ничего больше не меняя получаем, что за цикл проезжает не две машины, а десять, это уже заметно разгрузит.
Чтобы поставить копеечный контроллер, расходы чтоб ты знал не меньше будут. Во-первых нужно пройти кучу согласований и скорее всего сертификаций (вдруг твое устройство будет создавать аварийные ситуации?), нужно закупить/изготовить нужное количество и оплатить работу тех, кто это все установит и настроит. Нанять таджиков чтобы перенесли зебру проще на много.

Сообщение от AKWoland

Во-первых нужно пройти кучу согласований и скорее всего сертификаций (вдруг твое устройство будет создавать аварийные ситуации?), нужно закупить/изготовить нужное количество и оплатить работу тех, кто это все установит и настроит. Нанять таджиков чтобы перенесли зебру проще на много.

вот в этом то вся загвоздка видимо.
пешеходам можно через раз зеленый включать

Сообщение от SinCity

пешеходам можно через раз зеленый включать

Пешеходы не обломаются и на красный пойти, если посчитают, что он горит слишком долго.

Сообщение от AKWoland

Пешеходы не обломаются и на красный пойти, если посчитают, что он горит слишком долго.

ну таким и зебра не нужна, переходят где хотят, потом с гипсом лежат.

Сообщение от SinCity

ну таким и зебра не нужна, переходят где хотят, потом с гипсом лежат.

Вот обрати внимание когда-нибудь: один баран пошел на красный, все стадо за ним ломанулось.

Сообщение от AKWoland

Вот обрати внимание когда-нибудь: один баран пошел на красный, все стадо за ним ломанулось.

ну тут ничего не поделаешь, такова натура баранья и психология

Сообщение от SinCity

ну тут ничего не поделаешь, такова натура баранья и психология

Вот потому и не надо долго их держать, лучше ходили бы чуть дальше.

Начали с ГБО а продолжали баранами)

Сообщение от AKWoland

Простейший вариант простой и эффективной оптимизации: на перекрестках перенести пешеходные переходы на 10-20 метров дальше от пересечения проезжих частей.

А что, интересное предложение.

А не проще ,что бы общественный транспорт не вылазил за рамки своей полосы и не перекрывал перекрестки при остановке. Ну и недолжно быть парковки на этой полосе. Ну и самое главное(по моему) уважение на дороге.