На 235 капиталил, уложился в первый ремонтный. Из них- 230 - гбо 2 поколения. До сих пор на нем, сейчас 280. Менять только на 4 поколение. Бенз - только для заводки и форсмажОра.
Последний раз редактировалось Danilov Alexander; 16.06.2014 в 23:17.
Как-то ранова-то для капиталки. Про 4е поколение согласен, но когда ставил ГБО на него денег не хватило(
Это всё от бедности.
Газели - из экономии. Да и многие на метан счас переводят Газели. Хотя скоро походу газельки вымрут, продают их уже через одну. Душит гос-во перевозчиков(
Газели системы "маршрутка" нафиг не нужны. Это убого и не безопасно. Убрать газели и нормальные автобусы пустить вместо них, построить оптимальные маршруты, а то сейчас получается, что в одном направлении ездить выгодно, там ездит 100500 маршруток, а в другом - не выгодно, туда/оттуда хрен уедешь. Да и где много ходит - один хрен не всегда уедешь: мимо ездит много машин, в каждой из окон задницы торчат.
Более габаритные импортные микроавтобусы конечно хорошо, народу влазит больше, но проблему это не решает.
Создадим отдельную тему?
Ты хочешь об этом поговорить?![]()
Ты хочешь и об этом поговорить? В других странах есть парковки, бензин дешевле, асфальт лучше. Что еще перечислить? А, там еще есть такая штука, как начало рабочего дня не стадное. Ровно в 8 нуль нуль не все должны начать пахать. Зачем равнять несравнимое? Фиг у нас такое будет.