Ремонт .....

Сообщение от dronT

Если сваркой умееш работать

Пойду другим путем - нагрею нужную часть и согну как нужно. Прям на авто, на подъемнике.

Сообщение от bator

Пойду другим путем - нагрею нужную часть и согну как нужно. Прям на авто, на подъемнике.

Только пожар не устрой)))

Сообщение от A1eksandr

Только пожар не устрой)))

В сервисе, автогеном, под контролем ))

Сообщение от bator

В сервисе, автогеном, под контролем ))

Трубы гнут либо трубогибочном агрегате, либо забив трубу песком.
Но, вообще то, подобные вещи надо брать оригинальные,либо тот неоригинал,который заведомо походит.

Сообщение от Андрей

Трубы гнут либо трубогибочном агрегате, либо забив трубу песком.
Но, вообще то, подобные вещи надо брать оригинальные,либо тот неоригинал,который заведомо походит.

Надо чуть-чуть подогнуть. Не думаю, что есть какая-то опасность.
Этот неоригинал хвалили все и в сети (в т.ч. на этом форуме), и в жизни. Оригинальные вещи желательно брать в любом случае. Но если бы у меня было столько денег, то я ездил бы не на Нексии ))

Нагрели и согнули трубу после банки глушителя. Пока все в норме, буду тестить.

я сделал проще, разрезал кислородный шланг вдоль и надел на вырез в кузове и теперь труба бьется о шланг, звук не слышно

Сообщение от Lexei

я сделал проще, разрезал кислородный шланг вдоль и надел на вырез в кузове и теперь труба бьется о шланг, звук не слышно

Имхо, ненадолго это - вылетит шланг рано или поздно. Кстати, глушитель какой фирмы?

езжу с весны, глушак NEX

Вчера поставил комплект усиленных 51612 KILEN (1450 руб. за шт.) Устойчивость и управляемость заметно улучшилась. Никаких лишних шумов и прочих вышеописанных проблем нет. Зад не задрался. Остался ровно как был, хотя пружинка на полтора витка короче штатной.
До

После

Снаружи

Чтобы немного поднять клиренс, приобрел проставки на 25мм (96179844U)




Вот результат


Как и писал выше, ничего не гремит и не клацает. За дорогу держится очень качественно. Доволен.