Печка ну зиму !!!

Сообщение от Bulld0zer

где кошму приобрели?

http://www.bdpo.ru/productlist.aspx?page=3&product=1046

от спасибо...

Даа. Мистер много написал. Интересно.

Добавлю от себя.
Не всегда медный радиатор печки лучше алюминиевого.
Я когда-то на ВАЗ-21061 заменил медный радиатор печки на алюминиевый. И стало значительно теплее. В медном жигулёвском радиаторе печки слишкои большое расстояние между трубками и малая площадь пластин, и часть холодного воздуха пролетала мимо. В алюминиевом меньшее расстояние между трубками и пластинами, пластин больше, воздух лучше нагревался. Несмотря на лучшую теплоотдачу медного.
Вот фото этих жигулёвских радиаторов:

А теперь о Газелевской помпе. Раз уж в соседней теме об этом заговорили.

Сообщение от ILdar

я ее возить и продавать не стану , ибо каждая третья там бракованная попадается а фуфло продавать мне совесть мешает( кстати как от нее избавится? без нее намного больше денег бы зарабатывал )
по соседству через стенку открылся магазин по газелям, но помп у них пока еще нет

За 2дня я увидел газелевские помпы 3-х видов. Хоть и не газелист. А искал помпу для Нексии. Если они как минимум 3-х видов, то может попасться и фуфло.
На сегодня стоимость этих газелевских помп от 750 руб. до 1800 руб. Это помпы диаметром трубок "на 16".
При этом в одном магазине есть помпы и за 750 руб., и за 1500 руб. Как говорят продавцы, а также пишут на форумах, дешёвые помпы, бывает, потом текут, а дорогие не текут.
У меня, например, т.н. дешёвая помпа не потекла за почти 2 года, но перестала крутить.
Дешёвые помпы народ уже научился ремонтировать. Ставят паронитовую 1 мм прокладку или сажают на герметик и навсегда устраняют проблемы с течью.
Я на этот раз купил помпу подороже (с цвет.мет. втулками). Посмотрим.
Народ ставит эти, именно газелевские, помпы и в Жигули, и в Нивы, и в различные иномарки.
Вот фото, пока с Интернета, позже выложу свои:
Газелевская - Обычая.(не мое фото)

Газелевская - С цвет.мет.втулками.(не мое фото)


Взято отсюда:
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=4443278
Там же есть фото разобранной газелевской и бошевской помп.

Так что не все, даже газелевские помпы текут.
И даже те, которые текут, можно отремонтировать. Только если не сломали патрубки помпы в месте крепления. Помпы с цвет.мет. втулками защищены от слома даже при чрезмерном усилии при монтаже.

Вот ещё тема про помпы:
http://www.nexia-club.ru/forum/index...100493.new#new

Сообщение от Mister

Да у меня тоже тепло в Нексии было. Практически всегда перед выездом на трассу зимой снимал пуховичок. В систему отопления вообще не лазил, о том что должно быть холодно узнал из форума.

у меня тоже с этим проблем ни когда не было

Тоже все хорошо было...но на 7_ую зиму чет стало холодать, попробую термостат сменить, если и это не поможет, тогда машину ;D

а может за 7 лет забился радиатор печки, может почистить? и машину менять не придется

Сообщение от ILdar

это случай конечно крайне тяжелый и в необходимость замены авто в таком случае даже и сомневатся смешно

Ильдар сказал менять, значить менять!

Сообщение от Mister

Да у меня тоже тепло в Нексии было. Практически всегда перед выездом на трассу зимой снимал пуховичок. В систему отопления вообще не лазил, о том что должно быть холодно узнал из форума.

Сообщение от MULTIVAN

у меня тоже с этим проблем ни когда не было

У меня тоже проблем не было после замены неисправного термостата в 1-ю же зиму. Но хочется теплее и теплее.
И вообще понятие тепло - это относительно. В равных условиях кто-то мёрзнет, а кому-то жарко.

Чуть позже скину фотки доп. помпы в Нексии и фотки разборного термостата и термоэлемента на 92 С.

Сообщение от GM420

а может за 7 лет забился радиатор печки, может почистить? и машину менять не придется

см.пост #189 - менял (пока тепло было на улице - думаю дай к зиме приготовлюсь), только болячки остались - замок двери клинит, печка халтурит, движок только (тьфу тьфу) пока не подводит.