При малых и средних нагрузках второй фильтр практически не будет влиять на разряжение на впуске, а при максимальных... Смесь бедниться конечно же будет, но кто сказал что до этого она была идеальна? Что на стоке, что на тюненной прошивке, если только она не откатанна по ШДК. Да и то... сомневаюсь. В крайние режимные точки попасть непросто....
А по теме топика у меня вот какое соображение. Уменьшение сопротивления впуска - это конечно хорошо, но не сбиваем ли мы тем самым "с толку" ЭБУ? Ведь величина сопротивления так, или иначе "зашита" в прошивку, поскольку массовый расход воздуха вычисляется по перепаду давления (разряжению в коллекторе). Недаром mixa написал, что после установки дополнительного фильтра "смесь стала бедновата". Это значит, что ЭБУ ошибается с вычислением количества послупающего в коллектор воздуха ... Таким образом, если все делать по уму, то помимо установки второго фильтра, надо менять калибровку ДАД ... Что думаете по этому поводу?
Поиск
), что изменяя параметры управляемой электроникой системы, вообще говоря, нужно заботится о том, как эти изменения будут "восприняты" данной электроникой ... Иными словами, любое вмешательство в систему двигатель-ЭБУ должно быть комплексным. Иначе можно получить весьма неожиданный результат.
