Главное - чтобы ЭБУ "кормило" правильно. А я последнее время склоняюсь к выводу, что ДТВ стоит совсем не на своем месте. И эти подозрения усилились еще больше, когда узнал, что датчик калибруют при температуре от-40, и до +130градусов по Цельсию. -40 я могу еще представить - заводим холодный двигатель в сильный мороз. А вот +130, даже фантазии не хватает устроить, при условии его месторасположения. Наверное, перенос вплотную к дроссельному узлу будет в самый раз. Подскажите: кто как думает?