Дополнительный воздушный фильтр

Тогда не будет учитываться температура поступающая с клапаной крышки, насколько это важно?

ну раз нет других вариантов, будем считать, что не сильно. Большей частью это важно на ХХ.

Nex_Vik а ты все теми же свечами пользуешься? Энгельс ДРВ как то там?

да тросик в сам деле не натянут, когда заслонку регулировал, обратил на это внимание, но ничего менять не стал, а что полагается его держать натянутым?
и еще только щас обратил внимание, что шланг от клапанной крышки раздваивается, раньше вроде так не делали. интересно зачем.

делали всегда - тут же написано что отросток -- это вентиляция картера... а на фотке вроде новая движка - и там все равно датчик в фильтре стоит - только на против резонатора еще одна труба для увеличения объема на 8 кл.

...не натянут,..., а что полагается его держать натянутым?

Кому как удобней. У нексии педаль газа и так где-то внизу, а еще пока слабину выберешь. Я, лично, на своей саму педаль выгибал до уровня тормозной. А натянуть тросик - 5 секунд делов.

Кому как удобней. У нексии пидалька газа и так гдето внизу, а еще пока слабину выберешь. Я, лично, на своей саму пидаль выгибал до уровня тормозной. А натянуть - 5 секунд делов.

когда натянута - это лучше - меньше время реакции двигателя на газ!

делали всегда...

а почему тогда тут этого не видно?

а почему тогда тут этого не видно?

видно фотки . чтото с ссылкой наверно!

http://www.nexvik.narod.ru/photo69.jpg вот эта фотка. - трубка от клапанной крышки - не раздваивается.

http://www.nexvik.narod.ru/photo69.jpg вот эта фотка. - трубка от клапанной крышки - не раздваивается.

да брось ты - с низу видишь чего отходит - это и есть отросток. просто сфоткали верхом - а отросток внизу.

... а на фотке вроде новая движка - и там все равно датчик в фильтре стоит - только на против резонатора еще одна труба для увеличения объема на 8 кл.

Нет, на фотке старый 8-кл движок G15M. У меня такая же конфигурация патрубков. Машина - начало 2007.

С уважением,
Михаил