2 литра на Ксю.

на эсперо расход у брата был 10-11, и у меня на ксюхе 9-10 , считаю несущественная разница)

Сообщение от Bamboocha

на эсперо расход у брата был 10-11, и у меня на ксюхе 9-10

Как ездить смотря. А на ксюхе я и 20л могу) Показать как?

Сообщение от AKWoland

Как ездить смотря. А на ксюхе я и 20л могу) Показать как?

показать)))

- - - Добавлено - - -

Сообщение от AKWoland

Как ездить смотря. А на ксюхе я и 20л могу) Показать как?

показать))

если уж смотреть на экономическую сторону этой котовасии с моторами,то можно поймать золотую середину купив и поставив f16d3,а гамноматор a15mf продать и забыть как страшный сон. + минимум палева при последующей продаже машины и регистрационных действиях,но суть щас не в этом.
по сабжу ставь эсперо мотор и все. у меня NEха по москве 15 жрет,так как ездить спокойно не получается,чувствуя неплохой момент

Сообщение от lepin

можно поймать золотую середину купив и поставив f16d3,а гамноматор a15mf продать и забыть как страшный сон.

одно от другого отличается только диаметром цилиндра (на 2,5 мм), впускным коллектором и ЭСУД - это не середина, это минимальный тюнинг, доступный для 15MF за вполне вменяемые деньги)))

Сообщение от mixa

одно от другого отличается только диаметром цилиндра (на 2,5 мм), впускным коллектором и ЭСУД - это не середина, это минимальный тюнинг, доступный для 15MF за вполне вменяемые деньги)))

О чем и речь
Я вот сегодня наконец свой Январь 5.1 забрал, так сказать начало положено

Установив мотор от Эсперо будет выигрыш по всем статьям (если мы говорим о равнозначных вливаниях в денежном эквиваленте). Расход бенза упадёт. Расход вообще зависит только от правой ноги рулевого если что. С мотором от Эсперо, при поддержании того же темпа передвижения, что и со старым мотором, рулевой будет меньше нажимать тапку - расход упал. Мотор от Эсперо выдаёт больший момент, в результате этого для получения идентичной отдачи со старым мотором, новый мотор нужно будет меньше крутить - в результате расход опять упал.

Разговоры явно намекают на отсутствие желания.

Чтоб свапнуть 2 литра, надо быть немного чумачечим.

Сообщение от ilvasl

Расход вообще зависит только от правой ноги рулевого если что

Я когда товарищу, который владел киа рио, а сейчас ездит на ниссан джук, рассказал про расход в 13-15л, у него челюсть отвисла, ибо у него при динамичной езде потолок литров 8 если весело стартовать. На прошлых выходных разговаривал с владельцем советской Чайки 74го года выпуска, которая весит три тонны, с мотором за 4 литра и кушает по городу около 13л при если сильно не наваливать.
А продукция Дэу экономичностью никогда не отличалась: что нексии, что эсперо, даже матизы для своего объема нифига не мало жрут.

у меня нексия с родным мотором кушала в городе при спокойной езде 7-8 по трассе 5,5-6,2 при езде тапка в пол не больше 12, с 20ne под капотом было тоже самое, а вот с 20хе по трассе 4,8-5,5 а в городе сцуко до 20 может жрать если наступать нормально, в спокойном режиме те же 7-8

- - - Добавлено - - -

Сообщение от AKWoland

На прошлых выходных разговаривал с владельцем советской Чайки 74го года выпуска, которая весит три тонны, с мотором за 4 литра и кушает по городу около 13л при если сильно не наваливать.

провакация, была у меня с братом в далеком 2002 году ГАЗ 2424 с змз-505 под капотом, эта дрянь так ехала шо ппц.... но даже при езде по городу на холостых, а 220л.с и 406н/м момента позволяли это делать расход меньше 25 не падал, и что мы не делали только. он таким и остался, а паспортный расход у нее 29л..