она развалится быстрееСообщение от TRANE
она развалится быстрееСообщение от TRANE
онат же не резиновая
поиграли в разрушителей легенд, оказывается с20ne не такой уж и неубиваемый
неожиданно умер при настройке на 6000 оборотов (отсечка 7500 что для него ранее было как здрасте)
подозрение на масляный насос (шейка второго шатуна просто перекалилась, остальные вкладыши тоже вытертые), но с чего это он вдруг отказался качать масло остается под вопросом.... наслаждаемся
![]()
:o Мда... Что тут ещё сказать... Мне кажется, что в этой ситуации остаётся только искать новый блок... Причину в этом искать уже бессмысленно.Сообщение от mixa
ай красава
блок можно и заварить,ни чего страшногоСообщение от Vlad_Donets
как раз главное найти причину
Мих,проблема я думаю не в насосе, а в первую очередь в масле, обрыв масляной пленки, далее перегрев и рука дружбы.
zic 10w40 уровень в норме всегда был ..Сообщение от svv
п.с. варить ваще не вариант.... дырка лана.. трещина по низу почти до маслянного насоса
Ох, не верю я в zic... А трещина там действительно такая, что проще найти новый блок... Даже по фото (первому и второму) видно...
zic это не масло, это вода подкрашенная ;D мих, масло для моторов которые работают в экстремальных режимах, лучше лить motul, я на стучащем моторе отьездил гонку и мотор остался живой. Уровень тут не причем, основную роль сыграла температура, база масла, вязкость итд.Сообщение от mixa