Like Tree12сказали спасибо

ТЮНИНГ, ВПУСКНАЯ СИСТЕМА - ДВС впускной коллектор РЕСИВЕР

Страница 4 из 20 ПерваяПервая ... 2345614 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 211

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    ZёBRA
    Старожил
    коля моторкрафт такой шыдевыр за пятерик сваяет

  2. #2
    BOR_MAN
    Автор темы
    АхАхАх, Та ты Шо, так может те "мурку сбацать на синтезаторе навприсядки".
    Могу за 3,1415 р собрать из кучи сена и навоза. Не хо купить*?
    Цитата Сообщение от ZёBRA Посмотреть сообщение
    коля моторкрафт такой шыдевыр за пятерик сваяет
    Ага давай давай, может и Вам резиночек с ибэя тоже подбросить нужно? У Вас традиции угрюмые,

    надо вязть задаром ..овно , приколхозить и при..срать, по.фен..ш.ую не собрать, январем запить ферваль, а потом искать мораль.

    Наша Харьковская 2110 почему то-качественные имеет запчасти и почему то, их просят все больше
    хотя они и дороже, поделок Дяди Васи, но на самом деле они цена/качество лучшее,
    и тому пример 1 место на АвтоЭкзотике международный ДРАГ. где Россия была увы в зеркале заднего вида.

    Из правильных гаджетов в России нет нормальных, мне звонят каждый раз и тягают через паравоз,
    иногда в Белгород через автобус просят, а дальше железкам путь по всея Руси открыт.
    Кому не к спеху, ждут почтой 2 недели и прямо к дому приходит.
    Только хорошие ништяки берут, умные люди, которые умеют считать деньги и время.
    а далекие о4ко мусорное ищут подешевше, ну кривокосое потом на..х.надо покататься,
    по заводикам, еще бабала подарить криворуким слесарям и бух токарям,

    при установке обработать не только напильником, но и денег в два разы положить.
    работать такой фигвам буит, как бы как папало, но главное первоначальна было дешевше.

    Выхлопную систему на правильные машины типа шеви дэу берут не стингер, а нашу.

    впуск тоже пайпинг не китаеес и держит 5 бар


    У Вас привычка изъмотать себе мозги, вместо того, что бы купить Болт-он поставить , настроить и ключ пуск на старт.
    http://www.youtube.com/watch?v=y3J5IZeLSgE
    И именно поэтому турбо тюнинг России увы в.о.пе. У нас на GM DAEWOO более 20 готовых проектов бегают, собранных.
    Троцких у Вас не мало. а Людей работающих типа Калашникова единицы на миллион.
    И они знают себе цену.
    Последний раз редактировалось BOR_MAN; 25.05.2013 в 08:14.

  3. #3
    Swazzi
    Старожил
    Боюсь спросить скока в турбо ланосе коней, если только на ресивере прирост уже >30%

  4. #4
    BOR_MAN
    Автор темы
    Есть выход разработки под турбо LET более жесткая сцепа, стоят накладки 40$.
    Цитата Сообщение от Swazzi Посмотреть сообщение
    Боюсь спросить скока в турбо ланосе коней, если только на ресивере прирост уже >30%
    у нас есть разные проекты турбо Шеви GM ДЭУ по максимуму 200+ps такие.
    IHI VF34 турбо на А15SMS буст в пике 1,2 бара, ГБЦ тип CITY, НИЗ тип CITY, 220 сил, (резя 16" дифф, кпп, сцепа корзинв не сток)
    SC14 чаржер на А15SMS буст в пике 1,2 бара, ГБЦ тип CITY, НИЗ тип CITY, 200+ сил, (резя 15" дифф, кпп, сцепа корзинв не сток)
    GT22 турбо на А16DMS буст в пике 1,8 бара, ГБЦ тип CITY, НИЗ тип CITY, 280 сил (резя 16" дифф, кпп, сцепа корзинв не сток)
    Ресивер конечно стоит на них дает более качественное наполнение, Ваши ребята скоро проведут тесты со скринами и появится инфа и на Российских сайтах.
    Выходы под турбо ДАД и бустконтроль, + делаем ув., рампу под япы форсы, и под ТРД типа ВАЗ, а это экономия денешек не лишняя.
    Раз Вы все время печетесь о бюджетах, хороший проект тем и хорош, шо в нем все правильное.
    Последний раз редактировалось BOR_MAN; 25.05.2013 в 12:27.

  5. #5
    017
    Старожил
    Что со сцеплением делаете, под турбо?

  6. #6
    ZёBRA
    Старожил
    бгагага.наддув бустконтроллером управляется.
    и на турбе с потенциалом под 400 сил выжимают аж 220 сил на 1.2 бара,на этом давлении на ихи 34 должно быть минимум 320 сил,кстате.так что ваш тюнинг-гавно
    еще про январь что-то говорят,который и наддувом ок управляет и защит всяких можно на него поставить и много режимов по наддуву,несколько режимов ланча и вообще все что заблагорассудится клиенту
    ЗЫ:я январи не ставлю,есличо
    ЗЗЫ:чел питает надежду навешать здесь лапши на уши не знающим людям и заполучить клиентов.там все такие.пат мазды делает самые быстрые,борман шланосы.а по итогу ничего не едет
    Последний раз редактировалось ZёBRA; 25.05.2013 в 18:01.

  7. #7
    BOR_MAN
    Автор темы
    Цитата Сообщение от ZёBRA Посмотреть сообщение
    бгагага.наддув бустконтроллером управляется.
    и на турбе с потенциалом под 400 сил выжимают аж 220 сил
    Для управления буста, смотря какого НЕ ЯНВАРЬТИПО используют подводы, соленоид(ы) и клапаны
    и в зависимости от типа контроля, исполнения и задачи управляется все по разному.
    Тяжело в учении харашо в лечении. Ты карты турбины видел вообще.

    С мотора А15SMS Ланоса ты снял 400 сил, а ну ка ссылочку кинь. ТРОЛЬ.

    Цитата Сообщение от ZёBRA Посмотреть сообщение
    на 1.2 бара,на этом давлении на ихи 34 должно быть минимум 320 сил,
    кстате.
    бред.
    АТО
    Цитата Сообщение от ZёBRA Посмотреть сообщение
    так что вЫ и естьгавно
    Последний раз редактировалось BOR_MAN; 25.05.2013 в 20:10.

  8. #8
    ZёBRA
    Старожил
    карту турбины посмотреть не мешало бы,дядь

  9. #9
    BOR_MAN
    Автор темы
    Цитата Сообщение от ZёBRA Посмотреть сообщение
    карту турбины посмотреть не мешало бы,дядь
    Вот и покажи, каким чудом, ты пропустишь через ДВС поток воздуха, больший в два раза, чем он может насосать,
    для работы улитки горячего хаузинга и отдачи компрессора шо бы вдуть 4 бара под 400 p.s..
    Последний раз редактировалось BOR_MAN; 25.05.2013 в 20:51.

  10. #10
    ZёBRA
    Старожил
    ооой как все запущено.
    это сколько мне надо в хе дуну турбиной гт3076 чтобы пиццот сил получить?5 бар???
    бугагашеньки

Похожие темы

  1. подскажите впускной коллектор SOHC, 75 лс
    от andryxa в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 07.02.2015, 23:21
  2. не стали менять впускной коллектор
    от АлеКри в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 24.01.2013, 11:17
  3. Впускной коллектор от 1.6 на 1.5 DOHC
    от bobwilliams в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 01.06.2011, 13:09
  4. Реально снять впускной коллектор без съема головы?
    от taurus23 в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 29.07.2009, 12:00
  5. Тюнинг. Система зажигания
    от Guser в разделе Двигатель, трансмиссия, подвеска, тормоза, выхлоп
    Ответов: 69
    Последнее сообщение: 02.04.2008, 13:53

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •