Установка турбины

Сообщение от BOR_MAN

Я писал ранее трюндель средний, хороший минимум!

Что значит минимум? Чего за эти деньги не будет?

Данная сумма ориентир, может быть меньше, или чуть больше по договоренности!
Вы не заметили моего первоначального обращения 300$ установка, 300$ настройка ПРОГРАММЫ!
одного бензина будет на 100$ баков угроблено.

то есть к той сумме, которую я высчитал необходимо будет прибавить еще 600$, верно?

Мое мнение: в каждодневном режиме города оставить буст 0,5-0,7 бар. 170 сил ей вполне хватит и то после 120 км\ч? где так разгоняться в городе не совсем понимаю!

Помнится в ТЗ было четко указано - 200-220 л.с. 220 л.с. предпочтительнее (запас никогда не помешает)

Мы говорим пока о первом варианте, там достаточно стокового низа (если он цел).Не дочитали еще и камера!

Господи, я уже запутался в Ваших вариантах.

он у Вас, что сломан на турбине?

С вестгейтом, как и с турбиной в целом, всё в порядке.

от 2-3 недель по опыту. Гарантия обычно до 30 000 при условиях полного ребилда (у Вас уже было 40 000 намотано),
которые конечно обговариваются
отдельным доп соглашением с приложением тех условий эксплуатации!

Ок. Понятно.

Выкладывать полное ТУ с ходом работ не считаю более целесообразным в виду
воровста некоторых индивидуумов и кривотолков разных даже здесь!
считаю, что конечный результат и есть реализация общей технической задачи!

Дело в том, что ТУ необходимо для самостоятельного ремонта в последующем: не гнать же машину второй раз к Вам?

Не разглашение интеллектуальной властности проекта автора обязательно, иначе просто потом все потеряет смысл!

Это - само собой.

пс
далеко не все вопросы оговорили и описание работ только обще позновательное!

ПС. Пожалуйста, постарайтесь следить за "правильнописанием"!!!
Тема и так весьма не простая, а помимо вникания во все тонкости процесса еще и переводить приходится то, что Вы написали! Уже видно, что начинается недопонимание: я, например, так и не понял, что за варианты Вы предлагаете. Вы просто слили всё в кучу и я не смог из этой кучи выковырять контекст.
Просто, напишите:
"вариант №1:
- Делается то;
- то;
- и это.
Необходимо:
- это;
- это;
- и еще вот это!
ИТОГО: Стоимость работ - 100500. Стоимость запчастей - 100501."

Второй вариант: ... аналогичным образом.
Всё с соблюдением пунктуации!

Заранее спасибо!

Сообщение от Agent

Посмотрел. Работы действительно выполнены с достаточной педантичностью. Это импонирует.

Спасибо.

Сообщение от Agent

1. не будет таких же фейлов с поршнями как здесь ?

Не знаю, это зависит от великого множества факторов, основной из которых - пилот!
Можно залить все нахер бензином (езда на смесях 10...11:1), однако, при этом машина не имеет той мощности, которая есть при тех же 12:1, при этом еще и жрет не в себя.
Тут надо отдавать себе отчет, что турбомотор, который настроен не под самодура - довольно нежный узел авто. Т.е. при работе "прострелил 400 метров, и на передаче при средних оборотах отпустив педель газа катимся еще 400+ метров обильно поливая снизу поршни маслом", возможно, он и будет жить довольно долго и счастливо. А если как дятел "ввалить на 5ой педаль в пол не глядя на ЕГТ" - то любой мотор кончится не успеешь моргнуть глазом.

Сообщение от Agent

2. как Вы занижаете СЖ?

Можно разжаться:
1) Поршнями;
2) Прокладкой (хотя это лоховариант - по безнадеге);
3) Коленом (недоходом, но надо срезать 2...4мм блока сверху);
4) Камерой сгорания;
5) Не разжиматься и дуть 0,3...0,5 с переливами (все ролики сняты именно на такой конфе).

Сообщение от Agent

3. что с тем проектом стало в итоге?

Это видно в альбомах: он перерос в 1.3Т после вываливания перегородок в 2 поршнях.

Сообщение от Agent

4. есть ли еще описания проектов (желательно опыт с F16D3)?

A16DMS = F16D3.

Сообщение от Agent

5. каков бюджет (включая все необходимые для проекта железки и работы)?

Себестоимость = 2Куе. Без учета покупки инженерника и прочих приспособ. Но применение черни несколько удешевит, правда там эстетика уже далеко не та, впрочем, как и вероятность развала горячки отслаиванием черняги есть.

Сообщение от Agent

6. Общее время, необходимое для выполнения проекта "под ключ"?

Как только - так сразу. Я не зарабатываю на подобном. Это хобби.
Правда проект 1.3Т будет продаваться как болд-он кит как только будет уверенно ехать.

Сообщение от Agent

7. Гарантия?

НИКТО НЕ ДАСТ ГАРАНТИЮ НА ТУНИНГ, БУДУЧИ В ЗДРАВОМ УМЕ!
А тому, кто обещает звезды с небес - не верь. Гарантия на турбо - это подпись в приговоре самому себе.
Гарантия на турбомотор - успешный выезд с тюнером (не клиентом!) на пробный заезд, въезд назад в гараж для полного расчета.
Всё, что будет уже с клиентом за рулем за воротами гаража - не гарантия вовсе.

Сообщение от Agent

8. Возможно ли составление некого подобия сервис-мануала (с перечислением основных узлов и частей (замененных или установленных дополнительно)? Соблюдение данного пункта необходимо для возможности осуществления штатного ремонта в последующем или, не дай бог, после аварии.

Да там как бы составлять нечего. Это же не искусственный спутник, а всего лишь турбомотор.

Сообщение от Yevdokimenko

НИКТО НЕ ДАСТ ГАРАНТИЮ НА ТУНИНГ, БУДУЧИ В ЗДРАВОМ УМЕ!

Как мне видится, это уже не просто тюнинг, а практически построение нового мотора. В этом случае, как мне кажется, учитывая все нюансы можно сделать мотор, на который будет гарантия.
На новые турбомоторы производитель дает же гарантию...
В общем, данный вопрос один из принципиальных.

Производитель? Разве что Порш и Ниссан, но там мзда 5-кратная уже заложена в цену мотора/машины.
Ты не понимаешь, о чем говоришь... Либо это далеко не 3Куе будет стоить... Очень далеко.

Сообщение от Agent

Как мне видится, это уже не просто тюнинг, а практически построение нового мотора. В этом случае, как мне кажется, учитывая все нюансы можно сделать мотор, на который будет гарантия.
На новые турбомоторы производитель дает же гарантию...
В общем, данный вопрос один из принципиальных.

Просто даже если делать все с нуля, с кованными поршнями и Н-образными шатунами как тут любят, то совсем нету гарантии, что человек в каком-то селе не нальет 92 бенза, чтобы доехать до города, а по трассе с кем-то не закуситься и вывалит мотор. А потом будет говорить: я ваще в пол газа на 98 бензине ехал!

Сообщение от GOLANt

Просто даже если делать все с нуля, с кованными поршнями и Н-образными шатунами как тут любят, то совсем нету гарантии, что человек в каком-то селе не нальет 92 бенза, чтобы доехать до города, а по трассе с кем-то не закуситься и вывалит мотор. А потом будет говорить: я ваще в пол газа на 98 бензине ехал!

Это всё понятно. Никто не собирается лить в бак всякое говно, но при соблюдении технических условий нужна гарантия, что мотор не развалится. Это достигается прочностью и всякого рода защитами, типа ограничения оборотов по температуре или как-нибудь еще.
На крайний случай есть независимые экспертизы, которые установят, что причиной выхода из строя силовой установки явился низко-октановый бензин и т.п.

Ну полагаю в теме есть один всемирно известный тунер, который предложит и гарантии, и ТУ, и сертификатов уйму - абы развести ЛОХа на бабло.
П.С. Заметь, я бы мог навешать лапши тебе на уши разводя, но мне это не надо...

Сообщение от Yevdokimenko

Ну полагаю в теме есть один всемирно известный тунер, который предложит и гарантии, и ТУ, и сертификатов уйму - абы развести ЛОХа на бабло.
П.С. Заметь, я бы мог навешать лапши тебе на уши разводя, но мне это не надо...

При чем тут развод?
Я, например, на продаваемое мной радиооборудование и его установку даю гарантию. Если, к примеру, в радиостанции сгорел выходной каскад, то это явно свидетельствует о работе на несогласованную нагрузку (без антенны, с обрывом в кабеле, плохой пайкой и т.п.) если я вижу, что при установке мной была допущена ошибка и поломка случилась из-за этого, то вот Вам и гарантийный случай. А если после проверки выяснится, что вся проводка и соединения в норме, то налицо работа без антенны. Соответвенно, гарантия на это уже не распространяется.
Как мне кажется, в двигателе можно провести похожие аналогии и исходя из этого дать определенные гарантии.

Ты читаешь только то, что хочешь вычитать.
Повторю еще раз: это будет не 3Куе, и ты можешь быть недоволен по итогу, т.к. машина жрет, не едет "как у других без гарантий".
Залить все богатой смесью и завалить углы - говнозатея. Лучше уж никак не делать, чем делать так.
Бесплатный сыр бывает только в мышеловке.
Да и 100% клиентов априори ООООЧЕЕНЬ порядочные, ездят на 98-106 бензинах, но вот что-то тунер не так сделал и мотор развалился.
Еще никто не пришел и не сказал "я навалил на говнобензине и развалил мотор по собственной тупости".
Все хотят дешево, быстро и качественно. Но среди этих слов всегда есть одно лишнее.
Думаю Борис сделает знатно валящий и надежный проект. Буду следить за темой.

Хорошо.
Давайте тогда так: Вы можете дать гарантию при соблюдении определенных условий?
Нарушать их мне в любом случае не резонно, по скольку даже при гарантийном ремонте нет никакого энтузиазма отпахивать 1500км. и тратить кучу времени.