Тюменские сервисы УЗдэу

Лично мне нравится станция на Новгородской. Действительно там цены ниже чем на Дамбовской. Условия на Дамбовской не айс. Они являются официалами. Но они очень до этого не дотягивают. Нет нормальной кафешки, телевизора, клиенская зона отсутствует. Здесь хорошо постарались на Пермякова у моста (название не знаю, я к ним проездом заезжал, но не обслуживался). На Новгородской обслуживаю свое авто у Андрея или Сергея. Парни нормальные. Делают быстро. Только аппарата с чаем нет. Хреново. А так пойдет. Они ж раньше были официалами, когда салон был. А потом салона не стало и лицензии не стало. К тем более к ним ушел классный автоэлектрик Султан. Парень талантливый.
Теперь о своем опыте на Дамбовской...
Я купил машину уже с пробегом но у проверенного человека. Он постоянно проходил ТО на Дамбовской. Его не обламывало качество и средства. Оставил, уехал, позвонили, приехал. Машина прошла по 3 зимникам. Поэтому я в ней уверен. Дк вот поехал я на ТО 60. Знаю что машина работает как часы. Кроме текущего ТО какой то таджик кричит что в машине на всей левой стороне - замена подшипников, замена ремня ГРМ (дебил по базе бы посмотрел когда замена ремня была), рулевые тяги, стойки передние. Думаю ладно Бог с тобой. Поверил. Новые ставить не стал, заменил только тяги.к знакомым парням на Авторемонтную. Они сказали что и как. Приехал на Новгородскую, они сказали тоже самое что и на Авторемонтной. "Машина в идеале. Масло только Мобил залей. Оно по лучше". Вот.
И тем более таджики на Дамбовской звереют. Ценник загабают. Знают мля что гарантийную машину ты полюбасу пригонишь к ним. Клиентоориентированности ни хера нет. Поэтому собратья обслуживайтесь на Новгородской. Машина лучше себя чувствовать будет и ваш карман. Ксати если кто в Курган едет, то к их официалам тоже не едьте. Там бардак такой же. Я по дырявому Кургану часто езжу. Как от этого опорники умерли. Я приехал к ним сказал что стук в подвеске. Повесили на подъемник. Поколдовал. Говорит все ОК. Я говорю че то ты гонишь механ. Взял за жабры и посадил в машину. Поездили и этот мудакен гворить. Клянусь не слышу стука. Я понимаю что я приехал в 7 часу вечера. БЛИНя в шоке от сервисов. Тачка не гарантийная. Деньги наличкой. Дои и дои. Нет хорьки работать не хочут. Приехал потихоньку в Тюмень. Заехал к своим в Лексус (Это наверно единственная Ксюха обслуживаемая в Лексусе Я раньше там работал). Парни сказали подшипники давай, поставим и все норма будет. Там и новые поставил.
На этом проблема себя исчерпала.
Хотя решайте сами. Можно в городе найти много СТО которые делают то или иное лучше. Я удивляюсь с этих таджиков, которые в Узбекистане. Народная марка в России мля. Ни сервиса ни качества. Жуть. Отношение к клиентам гавно. Как то решил посмотреть что за новая Нексия. Я практически с бубном танцевал в ихнем шоуруме хоть один бы подешел гаденыш, по фиг. Вообщем уехал я и никто не проконсультировал.
Давно уже хочу съездить поставить машину на сервис в СТО на Пермякова. Потом напишу. Если кто там обслуживался. Напиши подробно пож.

Ну правильно в вашем посте есть и вопрос и ответ

Нахер париться и решать проблему клиента с какими-то стуками,голову ломать я же мастер я лучше знаю что в машине все в порядке, к тому же 7 часов вечера приехал тут пристает дурак, я завтра лучше сделаю ТО возьму бала за это не меряно при этом не сделаю нихера, так ты то мне зачем??? клиент ??? зачем ты свои проблемы на меня перевешиваешь ? у меня своих хватает :-)))))))
Вот в этом весь сервис УЗ ДЭУ, к стати почему-то все сотрудники ДЭУ ну на 100 % уверены что все кто купил нексию или матиз ну просто обязаны к ним приехать и оставить кучу бабла просто так ....

Манаджер по персоналу- вот это уже ваша задача, сломать головы этим лоботрясам и лентяям, увольняйте уже разгильдяев а если хотите обратной связи то возьмите за правило находиться на СТО хотябы 1 раз в неделю целый день, коли решили измениться, зайдя в интернет вы своих проблем не решите,и не надо напрягать людей, вам дали уже такое количество обратной связи что уважающий себя хозяин СТО в ТОКИО уже сделал бы себе харакири :-)

Лично мне Нексия нравится и внешне и внутренне и так то устраивает. Но кто нибудь из ваших инженеров парился по усовершенствованию авто? Как делалось 15 лет назад так и есть. Только качество хуже. ОДУМАЙТЕСЬ КОЛЛЕГИ!!!!!!!

Так вот в том то и проблема что народ в принципе не на качество автомобиля жалуется, а на качество его обслуживания, потому что у нексии запас покачеству есть, да и не завод изготовитель мы тут обсуждаем, думаю врятле тюменский диллер может повлиять на качество сборки на заводе, а вот качественно добить заводские недоделки вполне может ... чем поднимет престиж марки хотябы в городе Тюмени, т.е. собственно на своем рынке сбыта а следовательно источнике существования каждого конкретного слесаря работающего в Тюмени..., хотя это опятьже затраты, но если этот вопрос не решить то филиала скоро не станет совсем ...

Обратной связи много не бывает, и обратная связь нам нужна всегда. Повторюсь, ноВаше мнение для нас важно.
Со многим согласна, и во многих направлениях уже идет работа. А работать, прямо скажем есть над чем.
Условия на Дамбовской улучшаются, уже идет ремонт на самой станции, помимо этого делают клиентскую зону, нормальную клиентскую зону.
В проекте клиентская зона на станции по Московскому тракту.
Уже прошла первичная аттестация сотрудников СТО, готовимся к повторной.
Регулярно ведется мониторингмнения клиентов о качестве обслуживанияна СТО,в автосалоне.Лично обзваниваю и в курсе всего. Также лично была на станциях, разговаривала с клиентами, и не по одному дню, как на работу туда, с утра до вечера.
Только после этого решили выйти и в интернет.
Кстати, достаточно клиентов кто после другого «кустарного» СТО приезжает обратно и просит исправить то, что там «наремонтировали».
Делается много другого. Но что толку говорить об этом, только воду лить. Положительные результаты скажут сами за себя

Обратной связи много не бывает, и обратная связь нам нужна всегда. Повторюсь, ноВаше мнение для нас важно.
Со многим согласна, и во многих направлениях уже идет работа. А работать, прямо скажем есть над чем.
Условия на Дамбовской улучшаются, уже идет ремонт на самой станции, помимо этого делают клиентскую зону, нормальную клиентскую зону.
В проекте клиентская зона на станции по Московскому тракту.
Уже прошла первичная аттестация сотрудников СТО, готовимся к повторной.
Регулярно ведется мониторингмнения клиентов о качестве обслуживанияна СТО,в автосалоне.Лично обзваниваю и в курсе всего. Также лично была на станциях, разговаривала с клиентами, и не по одному дню, как на работу туда, с утра до вечера.
Только после этого решили выйти и в интернет.
Кстати, достаточно клиентов кто после другого «кустарного» СТО приезжает обратно и просит исправить то, что там «наремонтировали».
Делается много другого. Но что толку говорить об этом, только воду лить. Положительные результаты скажут сами за себя

а вот обижаться не надо, т.к. в течение продолжительного периода времени люди от ваших сотрудников хавали по самое "не хочу" вот и получайте в свой адрес негатив ...
пройдет время что-то изменится возможно, почему только раньше это никого не волновало ?
а заниматься стали дай бог после 10 а то и более лет работы ....

Кстати, достаточно клиентов кто после другого «кустарного» СТО приезжает обратно и просит исправить то, что там «наремонтировали».

Это от клиентов информация или от работников сервиса ? если от клиентов то хорошо, если нет то инфа подлежит анализу

Так вот в том то и проблема что народ в принципе не на качество автомобиля жалуется, а на качество его обслуживания, потому что у нексии запас покачеству есть, да и не завод изготовитель мы тут обсуждаем, думаю врятле тюменский диллер может повлиять на качество сборки на заводе, а вот качественно добить заводские недоделки вполне может ... чем поднимет престиж марки хотябы в городе Тюмени, т.е. собственно на своем рынке сбыта а следовательно источнике существования каждого конкретного слесаря работающего в Тюмени..., хотя это опятьже затраты, но если этот вопрос не решить то филиала скоро не станет совсем ...

Не спорю Людям авто нравится, но кое с чем не согласен... "да и не завод изготовитель мы тут обсуждаем, думаю врятле тюменский диллер может повлиять на качество сборки на заводе, " он может способствовать исправлению своих же косяуов. Почему так делают большинство брендов? Сбор аналитики со всех дилеров... Если например в Кашкае 1 нашли проблему в подшипниках, ее исправили за 0,5 года, а потом реализовали иксовую заднюю подвеску на Кашаке 2. А Ниссан тоже Ц класс, только Теана Бизнес. Узбеки сами хапанули проблем, с тем что их инженеры и конструкторы хреново переделали авто, а их маркетороги с аналитиками ложают... Что у них получилось сами видите, Кроме отборного русского мата нет слов.
И вопрос представителю УзДЭУ как по поводу бренд бука? Ведется? Где почитать можно чтоб над сервисом Тюмени поржать?

а вот обижаться не надо, т.к. в течение продолжительного периода времени люди от ваших сотрудников хавали по самое "не хочу" вот и получайте в свой адрес негатив ...
пройдет время что-то изменится возможно, почему только раньше это никого не волновало ?
а заниматься стали дай бог после 10 а то и более лет работы ....

никто не обижается, это даже просто неуместно... ведь действительно Вы правы и определенные минусы есть. Вот и "хаваю", как Вы выразились "в свой адрес негатив" очень даже приспокойно, потому что это Ваше мнение, и взято оно совсем не с потолка, а из того что есть на самом деле.
Не могу Вам ответить про то, почему и как было раньше, т.к. работаю в данной должноти месяца 3, и не знаю как там было 10 лет назад

никто не обижается, это даже просто неуместно... ведь действительно Вы правы и определенные минусы есть. Вот и "хаваю", как Вы выразились "в свой адрес негатив" очень даже приспокойно, потому что это Ваше мнение, и взято оно совсем не с потолка, а из того что есть на самом деле.
Не могу Вам ответить про то, почему и как было раньше, т.к. работаю в данной должноти месяца 3, и не знаю как там было 10 лет назад

А вот это знакомая история :-) наши манагеры тоже все время говорят, что они не виноваты потомучто предпосылки для косяка зародились очень давно, когда по земле бродили мамонты, а гомосапиенс еще не зародился как вид,
Вы же сами сказали что: "было принято решение выйти в интернет" значит решение принято коллегиально и собственно раз вы назвались менеджером по персоналу УзДэу то выступаете здесь от лица компании а не от своего лица, так что ничего личного, но ответы что все это было до меня тут не прокатят;D

и от работников станции, и от клиентов. Вобще, ситуация такова, что наши станции, то хвалят и просят передать слова благодарности, то ругают.Видимо есть и за что похвалить и поругать

Не спорю Людям авто нравится, но кое с чем не согласен... "да и не завод изготовитель мы тут обсуждаем, думаю врятле тюменский диллер может повлиять на качество сборки на заводе, " он может способствовать исправлению своих же косяуов. Почему так делают большинство брендов? Сбор аналитики со всех дилеров... Если например в Кашкае 1 нашли проблему в подшипниках, ее исправили за 0,5 года, а потом реализовали иксовую заднюю подвеску на Кашаке 2. А Ниссан тоже Ц класс, только Теана Бизнес. Узбеки сами хапанули проблем, с тем что их инженеры и конструкторы хреново переделали авто, а их маркетороги с аналитиками ложают... Что у них получилось сами видите, Кроме отборного русского мата нет слов.
И вопрос представителю УзДЭУ как по поводу бренд бука? Ведется? Где почитать можно чтоб над сервисом Тюмени поржать?

Исходя из анализа постов не только тюменской ветки а и остальных городов делаю вывод о том, что качество сервиса во всех городах присутствия уз-дэу примерно одинаково, видимо единой грамотной политики завода все таки нет, и на сей раз проанализировав выручку сервисов, на заводе сделали вывод, что плохо работают сервисы и решили выдрать директоров на местах, не приложив усилий к формированию корпоративных стандартов обслуживания, вот почему я и говорю что в данном случае тюменский филиал не в силах повлиять на качество сборки,
конечно если пойти дальше то конечно дешевле было бы заплатить за разработку корпоративных стандартов обслуживания 1 раз на заводе, чем все филиалы теперь будут это делать и тратить на это ресурсы,
можно было бы потратить 1 раз 1000 рублей а не 1000 раз по 100 как они делают это сейчас.
т.е при нормально построенной политике вы абсолютно правы сервис может повлиять но видимо не в Уз ДЭУ и не сейчас, может быть они до этого дойдут.