8v vs 16v

Это про зависание впускных клапанов?

Да что-то про зависания клапанов они тоже говорили, сейчас уже точно не помню в прошлом году было дело

Каких годов лачи? Втулки клапанов изменены. Есть факты косяков лачей после 2008 или нексий 109?

Лачети такие попадали им в начале 2009 года, Нексии 16кл они не продают так что сказать трудно если такая проблема на Нексиях

Сообщение от Максимм

Каких годов лачи? Втулки клапанов изменены. Есть факты косяков лачей после 2008 или нексий 109?

В форуме писали о проблемах с клапанами пара владельцев F16D3 из Узбекистана. Сказали, что лили 91 бензин, поскольку это лучший бензин, который можно там найти

Сообщение от uktam

У нас в Ташкенте все мастера говорят что Сонс не гнет клапана при обрыве зубчатого ремня. А вот 16 клапанные все гнет, потомучто на 16 клапанном 2распредвала и они когда работают без зубчатого ремня их врашение не не согласуется со вторым распредвалом итд итд...

Насколько мне известно у вас на внутренний рынок поставляются 8-клапанные нексии нью с прежним двигателем: G15MF
А там 100% клапаны не загибаются при обрыве ремня.

Сообщение от Comandante

Дорого времени суток! Особо экономичностью своей КСЮ(8 кл,2005 гв, пробег 76 тык) не загоняюсь.Но ради спортивного интереса на зимних каникулах проверил: 4 человека+багаж,трасса М5 на отрезке 1000 км от Москвы средний расход 7,9-8,2 л/100 км.По городу- было в районе 10(точно не припомню). Хотя думаю все равно 16 кл лучше,по крайней мере экологичней.

У нас разные двигатели. У вас G15MF, который достаточно надежен и экономичен. У меня A15SMS, который несколько задушен по мощности, чтоб угождать экологическим нормам EURO-III. Как ни странно, но "экологичный" выхлоп оказывается вовсе не означает "экономичный"

Очень много интересных отзывов, понравились про сравнение с Тазами и ино до 1.6 Хочеться и свою лепту внести в тему. Итак езжу уже второй год на 8 кл. 85 лс.с. движком впринципе доволен, особенно он (движок) радует когда заливаеться хорошее топливо на проверенных АЗС, на нажатие на педаль газа отзываеться очень охотно НО это только когда залит хороший бензин!!! Стиль вождения довольно агрессивен, нескажу что я сракер, но зацепиться с кем нибудь люблю, отсюда получаеться большое сгорание топлива, поэтому иногда заправляюсь где попало. После "стремных" заправок машина просто отказываеться слушаться, разгон начинаеться после 3000 оборотов, на старте динамика нулевая, вобщем дрова. По поводу Тазов кладя руку на сердце скажу что не один 8ми клаппаный таз меня не догнал 8) может просто чипованный-перечипованный не попадался но факт остаёться фактом. За Приору говорить нечего моя Нексия ей не соперник как некрути, прёт она **** как отмороженная. По поводу расхода мне иногда кажеться что я являюсь счастливым обладателем Subaru WRX STI, потомучто жрет она бешенно, в городе при агрессивном стиле вождения может до 15 литров жрать :o Как едет 16 кл и каков её расход к сожелению не знаю, но пракатиться бы неотказался, ну это наверно все что хотел сказать

Халадильнег ! Ты откуда пять лошадей нашёл? Или где 8кл потерял?

ivansis хм почемуто был уверен что их 85 :, ща пересмотрел оказалось 80! сорри перепутал