8v vs 16v

Сообщение от igorkirishi

Спасибо. Только я не понял насчёт инжектора,может быть датчики или ЭБУ

Лутше все сразу! Форсунки и ЭБУ дачик!

Сообщение от blade_x

Лутше все сразу! Форсунки и ЭБУ дачик!

о_О
а ЭБУ-то чем провинился?

Господа, у меня подтекают две форсунки. И даже при таком раскладе по БК Мультитроникс расход у меня от 8,6 до 10,4 это сейчас в морозы!!!

Сообщение от Stikler

Господа, у меня подтекают две форсунки. И даже при таком раскладе по БК Мультитроникс расход у меня от 8,6 до 10,4 это сейчас в морозы!!!

а как заметил что подтекают?

В автобане делал диагностику форсунок год назад. Но менять пока не буду

Сообщение от Stikler

В автобане делал диагностику форсунок год назад. Но менять пока не буду

Умно Вы хотите делать смертельный трюк! :o

Я брал свою машину с текущими форсунками. Поменял, новых хватила на 1,5 года и они по текли. Раз в год менять их у меня нет денег . За прошлую замену я отдал 14000руб

Сообщение от RU

У меня 8-клапанная. Брал поскольку не знал, что на новых нексиях другие двигатели, а тут в форуме прочитал будто бы на 8-клапанной расход меньше и не гнет клапаны при обрыве ремня ГРМ(а это касалось старых двигателей - 75 и 85 л.с.). Стиль езды у меня совсем не агрессивный(стараюсь не больше 3000 об/мин на каждой передаче, кроме первой держать), но расход прямо-таки поражает: свыше 11 литров независимо от того осень, зима или весна(летом пока не ездил). Это особенно поражает, что ездить приходится по большей части на трассе на 4-5 передаче со скоростью 80-100 км/ч.

Дорого времени суток! Особо экономичностью своей КСЮ(8 кл,2005 гв, пробег 76 тык) не загоняюсь.Но ради спортивного интереса на зимних каникулах проверил: 4 человека+багаж,трасса М5 на отрезке 1000 км от Москвы средний расход 7,9-8,2 л/100 км.По городу- было в районе 10(точно не припомню). Хотя думаю все равно 16 кл лучше,по крайней мере экологичней.

У меня 16 клапанная полторашка, расход в городе 7,5-9 литров, смотря каким бензином заправляться. А насчет того что 16 клапанный движок от лачети экономичнее старого 16 клапанного - (ну если только на пол-литра), то это все относительно, т.к. более мощный мотор располагает к более агрессивной езде, что сводит всю экономичность на ноль по сравнению со старыми 16 клапанными моторами.
Кстати у нас в Ташкенте с апреля перестали выпускать нексии с 1,5 литровым 16 клапанным двигателем (до этого были). Теперь только 1,6 правда также как и раньше есть выбор с катализатором или без него.

Сообщение от Kolpino

А я на 1,6 не раз Мерсы и БМВ делал, если те на газ особо не давили.

смешно право