8v vs 16v

А разница в налоге на ТС мощностью до и более 100л.с. во всех регионах одинаково большая или нет? Мне кажется переплата налога из-за каких то 8-9л.с. как минимум нецелесообразна, по крайней мере с нашей бюджетной Нексией(в защиту SOHC)

Сообщение от Valera102

А разница в налоге на ТС мощностью до и более 100л.с. во всех регионах одинаково большая или нет? Мне кажется переплата налога из-за каких то 8-9л.с. как минимум нецелесообразна, по крайней мере с нашей бюджетной Нексией(в защиту SOHC)

За 8-клапанную заплатил налог 800 руб., посчитал что за 16-клапанную пришлось бы более 3000 отдать.
В принципе, несмотря на это голосую за 16 клапанов: оно безопасней и экономичней... А то с включенным кондиционером однажды чуть в ДТП не попал - вместо резвого старта со второстепенной дороги получился натужный черепаший разгон

Два дня назад взял 16 клапанную люксовой комплектации, до сих пор не могу прийти в себя от восторга после десятки.

Сообщение от Valera102

А разница в налоге на ТС мощностью до и более 100л.с. во всех регионах одинаково большая или нет? Мне кажется переплата налога из-за каких то 8-9л.с. как минимум нецелесообразна, по крайней мере с нашей бюджетной Нексией(в защиту SOHC)

Ставки налогов везде разные. Например, у меня на Элантру с её 132 л.с. на данный момент налог составляет 1848 р. Много ?
На Нексию с 1,6 л. -1512 р. А на 8 кл.- 800 руб. Не такая уж и большая разница, чтобы только из-за налогов отказываться от более мощного мотора.

Сообщение от Андрей

Ставки налогов везде разные. Например, у меня на Элантру с её 132 л.с. на данный момент налог составляет 1848 р. Много ?
На Нексию с 1,6 л. -1512 р. А на 8 кл.- 800 руб. Не такая уж и большая разница, чтобы только из-за налогов отказываться от более мощного мотора.

брал тачку кредитом... эти нещастные 9-ть лошадей обошлись бы мне около 20 лишних тысячь только страховками.... вот такие у нас дорогие лошади... я за 16-ти клапанник но имхо только после того как налоги пересмотрят....

А в новых моделях разница у 1,5 и 1,6 29 лошадей . Довольно чувствительно.

Сообщение от Ilya43

брал тачку кредитом... эти нещастные 9-ть лошадей обошлись бы мне около 20 лишних тысячь только страховками.... вот такие у нас дорогие лошади... я за 16-ти клапанник но имхо только после того как налоги пересмотрят....

А какое отношение лошади имеют к страховкам ? К КАСКО имеет отношение только стоимость и год выпуска авто. А по ОСАГО много разных факторов, влияющих на её стоимость. Кстати, на машины с мощностью двигателя от 100 до 150 л.с. коэффициент уменьшили. А на машины до 100 л.с.- увеличили....

Сообщение от Андрей

Ставки налогов везде разные. Например, у меня на Элантру с её 132 л.с. на данный момент налог составляет 1848 р. Много ?
На Нексию с 1,6 л. -1512 р. А на 8 кл.- 800 руб. Не такая уж и большая разница, чтобы только из-за налогов отказываться от более мощного мотора.

прикольно у нас на 108.8 лошадей налог приходит 3808 рэ! вот так! а 16 клапанник конечно луче особенно после того как выяснилось что на новых 8 клапанниках может загнуть клапана!!! у самого 16 клапанов очень доволен!!!

Сообщение от nexerist

лично мне хватает и 80 кобыл, динамика зависит от топлива, при хорошем бензе просто изумительна и достаточно, стиль езды - совсемне пенсионерский, после смены резины замерил расход, не более 7 л на сотню - смешанного цикла. с кондеем пока не замерял, но потерю мощности не заметил
делай выводы, а вапще выбирай сам...

Как вы ее не хвалите а динамики,скорости ей ощутимо не хватает . Не раз в этом убеждалась . А груженая ваще не тянет .
Щас если б деньгов было побольше взяла бы машинку поэнергичнее.

Сообщение от apach

Как вы ее не хвалите а динамики,скорости ей ощутимо не хватает . Не раз в этом убеждалась . А груженая ваще не тянет .
Щас если б деньгов было побольше взяла бы машинку поэнергичнее.

после ЧИПовки, двиг F16D3 очень даж отменно тянет.. не одного стритрейсера по ночам сделал на Акцентах, Фокусах и ВАЗах.. а также Митцу Х... имхо