В борьбе с тех. "непонятками"

Сообщение от 913

У меня после ночи, когда я завожу машину, что-то под капотом начинает исключительно громко выть секунд так 30. Что это может быть и насколько это страшно?
Пы.Сы. Машина с кондеем и гуром.

жидкость гура просится на замену...

А как она называется, сколько стоит и сколько ее надо? И можно ли поменять самому?

Сообщение от 913

А как она называется, сколько стоит и сколько ее надо? И можно ли поменять самому?

к примеру в максидоме мобил декстрон 3 литровая канистра стоит 260 руб.

Сообщение от 913

А как она называется, сколько стоит и сколько ее надо? И можно ли поменять самому?

с завода залит Дексрон2. Поменять нужно на Дексрон3. Продается в литровых бутылках. Нужно для замены грамм 800-900.Цена от производителя зависит. Я менял на ликви могли, покупал рублей за 400....

Сообщение от 913

А как она называется, сколько стоит и сколько ее надо? И можно ли поменять самому?

так и называется жидкость ГУРа - атф3 - бренды производители разные. вроде объем около 1 литра, поменять можно и самостоятельно
я свою при первой зиме менял - также выла

Меняется без ямы минут за 30...

всем спасибо)))

Сообщение от 913

всем спасибо)))

Я с новья добавил кондиционер металла СМТ-2 в гур и кпп .65000 полет нормальный.

Тут такое дело, замучился с расходом... Съездил на диагностику к уважаемому Denkisan, довольно долго с ним смотрели в чем проблема, в итоге нашли некорректные значения нескольких параметров, а именно длина импульса впрыска была на ХХ 4,2 - 4,5 и разряжение держалось в районе 47-50... Шамиль Загитович сказал что либо подсос, либо ДАД... Подсос не нашли, ДАД тоже в порядке оказался... Ставили подменную R9, там разряжение стало около 40, н тчо тоже далеко от нормы... Потенциометр был выкручен на 372... Denkisan сказал что возможно сбились метки ГРМ, но разве такое бывает? Машина то едет и вроде как на педаль газа довольно охотно отзывается... В чем еще может быть загвоздка??? ???

Сообщение от Agent_077

Тут такое дело, замучился с расходом... Съездил на диагностику к уважаемому Denkisan, довольно долго с ним смотрели в чем проблема, в итоге нашли некорректные значения нескольких параметров, а именно длина импульса впрыска была на ХХ 4,2 - 4,5 и разряжение держалось в районе 47-50... Шамиль Загитович сказал что либо подсос, либо ДАД... Подсос не нашли, ДАД тоже в порядке оказался... Ставили подменную R9, там разряжение стало около 40, н тчо тоже далеко от нормы... Потенциометр был выкручен на 372... Denkisan сказал что возможно сбились метки ГРМ, но разве такое бывает? Машина то едет и вроде как на педаль газа довольно охотно отзывается... В чем еще может быть загвоздка??? ???

Подобная ситуация была у Альберта, только у него в добавок был плохой запуск. Он поменял свечи, провода, фильтра, фонсунки... а в итоге метка была сбита на пару зубов, криворукие узбеки ремень ставили.