какую резину обувать:шипы или липучку?

Всем!!! Привет!
Кто-нибудь посоветует на какой нешиповке остановиться :Gislaved-Soft Frost3, Nokian Happapelita5, Dunlop ??? при выборе для езды энтой зимой по Москве+немного Московской обл.(Подольский район)...

PS.Шиповка хороша, но шумно это...

Сообщение от VASKA_257

Баллада о шипах
Автор - Hus

Зачет!

Флуд рулит

Сообщение от Романsx

Други!
От души советую Dunlop Graphic DS - липучка, третий сезон.
Езжу каждый день, дорогу держит отлично. Контроль полный.
Шипы расслабляют конечно.
Липучка спасает и заставляет думать, ИМХО.

дырка думает иначе : До этого ездила 3 сезона на липучке от гудеар, тоже не идеальны, но по сравнению с этими шинами... Они плохи везде - и на асфальте, и на льду, и на укатанном снегу. В поворотах даже на средней скорости машину сносит, тормозит также плохо - несмотря на все рекламные обещания контакт с дорогой плохой. Резина излишне мягкая, об управляемости можно забыть. На асфальте машина просто валкая, на льду она может стать неуправляемой. Хотя эксцессов не было, но с этими шинами надо быть крайне осторожным. Даже облысевшие гудеар были лучше этого чуда))

Мне кажется тут не в резине проблема, а в прокладке. Люди и на всесезонке ездят, не парятся! Ну а с дырки то вобще что за спрос, вопросов никаких, как и проблем с ними))))

Сообщение от Романsx

Мне кажется тут не в резине проблема, а в прокладке. Люди и на всесезонке ездят, не парятся! Ну а с дырки то вобще что за спрос, вопросов никаких, как и проблем с ними))))

..................А чо этим людям парится,если у них нет бабла на зимнюю резину.Как правило это гастарбайтеры на старых мерсах и бэхах,в которых всё бабло улетает на запчасти,а на резину не хватает,из личных наблюдений.

Сообщение от Романsx

Мне кажется тут не в резине проблема, а в прокладке. Люди и на всесезонке ездят, не парятся! Ну а с дырки то вобще что за спрос, вопросов никаких, как и проблем с ними))))

А, видел я этих людей. Как малейший снежок - они ползут как больные черепахи 20км/ч, и всё равно то и дело оказываются в канавах.

Сообщение от alro1705

может в казахстане так и можно ездить,но только не в москве с плотным потоком машин.в жору точно въедешь

Согласен.Понятно,что в первую очередь голова должна быть.Но надо максимально использовать все средства для обеспечения безопасности собственной и окружающих.Порой из-за тех,кто ездит на том,что есть пробки собираются на подъемах и дтп случаются.Да и неужели найдется тот,кто будет спорить,что на зимней резине безопаснее,чем на "том что есть".В вопросах безопасности не экономят те,у кого голова на плечах.

У кого Бридж с плавающим шипом? Что скажите?Какие впечатления?

Сообщение от Leslik

А мне нравится шипованная резина. Потому что липучка быстро стирается, а шипы служат долго и стабильно!

с шипами как то комфортнее, но однако липучка , как говорят, лучше для условий в городе и на льду, и намного легче переобуваться - в конце осени даже еще при плюсе 7 - 8 поставил и не паришься, хотя по правиламвроде бы при+ 5 можно использовать,