Всю зиму отъездил на Cordiant Sno-Max - резина зверская, лёд вобще не замечаешь, ехал по трассе 150 км/ч, под левым колесом лёд, под правым асфальт - дорогу держит идеально. Сегодня поменял резину, кордант прошёл 7500 км, задние как новые, перед чуть-чуть потёрся, шипы ВСЕ на месте!!! Кто там говорил что кордиант говно? Родной континенталь за 8500 км стёрся гораздо сильнее. Всем рекомендую - обувай кордиант!
Купил в Вианоре шины Нокиан-норман + шипы, зиму проездил нормально, задние в норме, а передние много вылетело, буду ставить их назад. В магазине претензий не принимают-бесснежная зима. Как же вы пишете, что ни одного не вылетело? Ездил ровно на работу и обратно Мягкая резина или плохо зашипованная????
Не вылетело ни одного! Просто ездить надо аккуратнее. Хотя несколько раз юзом тормозил и трогался с буксом. Все на месте, точо.Как же вы пишете, что ни одного не вылетело? Ездил ровно на работу и обратно Мягкая резина или плохо зашипованная????
Я ведь и говорю, что езжу ровно, без пробуксовок, наездил за зиму 5000 км, на работу и обратно, примерно по 30 км в день. Или резина мягкая или с дефектом, так просто вылетать не будут.Это у меня 10-я машина, до этого брал всегда Каму на рынке, или медведь, в первый раз взял импортную и разочарование-относительно шипов вылетевших, а так отъездил нормально, не подводила. На пару сезонов хватит, а там видно будет. Вытащу шипы оставшиеся и оставлю на лето. Протектер ведь нормальный. При первом гололеде не буду как корова на льду...Не вылетело ни одного! Просто ездить надо аккуратнее. Хотя несколько раз юзом тормозил и трогался с буксом. Все на месте, точо.
Проездил всю зиму накатал 3000км. На передке (Бридж айскрузер 5000)производство япония второй сезон ни одного вылетевшего шипа.На задке (Данлоп арктик м4)производства англия шестой сезон ,половина шипов сточилась,а часть вылетела,ни одного целого ламеля.В мороз Бридж деревенеет и едишь как на БТРе,а когда тепло,то мягко идёт.При попадании в талую воду на всём ходу на Бридже не уводит.
Когда у меня была 4ка, был комплект финской второй шипованной хакки. На следующий сезон после покупки произошёл сильный боковой порез, искал-искал новую финскую шину - не нашёл. Взял нашу, протектор, шипы, все надписи на шине кроме Made In Finland один в один. Когда переобувался на лето был в шоке. К концу этого же сезона три финских шины выглядели как новые с немного потёртыми шипами, все из них на месте, а наша прилично износилась, потеряла немеряно шипов и вообще была очень некрасиваяКупил в Вианоре шины Нокиан-норман + шипы, зиму проездил нормально, задние в норме, а передние много вылетело, буду ставить их назад. В магазине претензий не принимают-бесснежная зима. Как же вы пишете, что ни одного не вылетело? Ездил ровно на работу и обратно Мягкая резина или плохо зашипованная????
ЗЫ Нокиан был хорош... до того, как начал производится у нас. ИМХО.
6 лет отъездил на Поларе-город-загород -не скажу дурного слова хорошая резина.Прет что по снегу что по льду, что-сейчас -по снеголедяной каше.Стабильно тормозит, машина не рыскает на колеях.Всю зиму отъездил на Cordiant Sno-Max - резина зверская, лёд вобще не замечаешь, ехал по трассе 150 км/ч, под левым колесом лёд, под правым асфальт - дорогу держит идеально. Сегодня поменял резину, кордант прошёл 7500 км, задние как новые, перед чуть-чуть потёрся, шипы ВСЕ на месте!!! Кто там говорил что кордиант говно? Родной континенталь за 8500 км стёрся гораздо сильнее. Всем рекомендую - обувай кордиант!
Кордиант быаает разный. Предыдущая модель действительно была говно. Новая же даже по тестам ЗР уступила лишь шинам премиум класса.Всю зиму отъездил на Cordiant Sno-Max - резина зверская, лёд вобще не замечаешь, ехал по трассе 150 км/ч, под левым колесом лёд, под правым асфальт - дорогу держит идеально. Сегодня поменял резину, кордант прошёл 7500 км, задние как новые, перед чуть-чуть потёрся, шипы ВСЕ на месте!!! Кто там говорил что кордиант говно? Родной континенталь за 8500 км стёрся гораздо сильнее. Всем рекомендую - обувай кордиант!
Это на личном опыте или просто так, потрындеть? Вы ездили и на том и на другом чтобы такие уравнения приводить? По теме: для крупного города где зимой дороги преимущественно чистые и сухие лучше липучка и комфортнее и в управляемости и торможении шипам не проигрывает. А когда снега по колено выпадает лично мне похер на какой резине в пробке на МКАД стоятьакпп+липучка=лысая бл85 на льду!!!чтоб понятней было.
Я в основном по области гоняю зимой,со съездами с основной трассы туда где ваще не чистят снег.И на Бриджик не жалуюсь.
Ваши права
1сказали спасибо