Даже если купишь самую крутую и новую то все равно будет и юзить и шлифовать, вопрос в том как. Я бы поставил живые вперед а подубитые назад, меня удивляет почему ты этого еще не сделал, так как в принципе это и есть правильная эксплуатация резины, а к весне выкинул бы нахрен все 4 и купил бы 4 приличных колеса, так как Кама это полное Г... а не резина!
Да чего то в сервисе так поставили. Тока потом узнал, как надо правильно ставить.Даже если купишь самую крутую и новую то все равно будет и юзить и шлифовать, вопрос в том как. Я бы поставил живые вперед а подубитые назад, меня удивляет почему ты этого еще не сделал, так как в принципе это и есть правильная эксплуатация резины, а к весне выкинул бы нахрен все 4 и купил бы 4 приличных колеса, так как Кама это полное Г... а не резина!
Ну а если Кама такое гавно, может все таки разориться на новую? У меня еще после переобувки руль стал гулять немного. Знакомый сказал, что это от того, что резина старая.
Она даже новая квадратная, а через пару сезонов она еще и деревяная!Да чего то в сервисе так поставили. Тока потом узнал, как надо правильно ставить.
Ну а если Кама такое гавно, может все таки разориться на новую? У меня еще после переобувки руль стал гулять немного. Знакомый сказал, что это от того, что резина старая.
Если есть в заду немного дыма, то напрягись и купи 4 новых приличных, не обязательно самых дорогих. Но не российских разработок.
Еще есть вариант.Повытаскивай шипы из оставшихся в живых балонов и уровняешь с передними колёсами.
Именно так и сделать. И взять резину получше,пусть и подороже.
Ну а если Кама такое гавно, может все таки разориться на новую?
Blizzak WS-60 и по характеристикам (и по отзывам) более мягкие, чем WS-50.
Зачет!А причём тут резина? Ты же сам дозируешь усилие на педали газа и тормоза. Надо научиться чувствовать момент блокировки колёс. И ещё учиться экстренно тормозить, имитируя работу АБС, а не давить педаль в пол. Опыт придёт со временем, желаю безаварийной зимы!
Во! Абсолютно правильно! Было дело, отездил зиму на "Копейке" со старой шипованной "Снежинкой". Дешевле и хуже, резины наверное нет в природе. И тем не менее привык к ней через недельку-две. (Здесь скорость поменьше, там притормозить пораньше, тут внатяг и потихонечку и т.д.) И откатал-таки на ней всю зиму без проблем. Никакая, пусть даже самая дорогая резина, не сделает тебя профессионалом на зимней дороге. Всё зависит только от тебя. Старайся ездить аккуратней, а навыки придут сами со временем.Во всем нужна сноровка,закалка,тренировка! :-X
[quote]
Всем привет. У меня тоже первая зима. Так что вопросов оч. много
Зимняя резина досталась вместе с машиной. Кама. Но очень уж потрепаная. Два передних колеса вообще уже почти без шипов. Два задних вроде нормальные. Про степень износа - мастер в сервисе сказал, что типа сезон еще походят. Но мне очень не нравиться почти полное отсутствие шипов спереди. Пробовал на праздниках по обледенелому асфальту покататься. Действительно, если чуть порезче на тормоз давишь - уже колеса блокируются. Что-то очень стремно по трассе ездить после таких экспериментов. То же самое, если резко газу даешь - прокруты начинаются.
Вот в связи с этим у меня два (а точнее три) варианта действий. Помогите определиться.
1-й вариант. Самый бюджетный. Переставить передние и задние местами. Типа машина переднеприводная и на передних колесах должны быть шипы. А на задних и так пойдет. На сколько это улучшит ситуацию и улучшит ли вообще?
2-й вариант. 50 на 50. Купить ДВА новых колеса (шины) и поставить вперед. Не знаю, такое вообще возможно? Так как спереди и сзади, получается, будет разная резина.
Ну и 3-й вариант. Самый дорогой. Вообще купить новую резину (4 штуки) и установить на имеющуюся штамповку. Не знаю, действительно ли новая шипованая резина обеспечит отсутствие прокрутов и блокирования колес при резком торможении на льду?
Что посоветуете?
Спасибо.
[/quote
только обкатай её как следует....
а то я из-за такой перекидки улетел по незнанию об обкатке резины.
И проверяй её почаще.
А я купил матадор МР-51. Меня начали все знакомые критиковать, типа резина плохая шипы вылетят через неделю. Переобулся когда еще снега небыло, резина идет лучше чем летняя, вчера выпал снег и мороз -6, попробовал. По моему дилетантскому мнению (это моя первая зима) резина очень не плоха, я думал будет шлифовать лед, а она трогается как по асфальту, тормозит хорошо, не заносит, скользит не сильно. Я все это пишу к тому, что и отечественная резина в принципе нормальная. Как вы считаете, импортная резина намного лучше, по мне так лишние 5 см тормозногопути ничего не решат,а при скорости 60 км/ч большей разницы и не будет. Так может не стоит переплачивать?
Ваши права
11сказали спасибо