хочу взять KLEBER KAPNOR 5 на 14" ,правда, сам не пользовался, прочел только тесты в ЗР, достойный вариант кажется. кто -нибудь пробовал, расскажите пожалуйста.
хочу взять KLEBER KAPNOR 5 на 14" ,правда, сам не пользовался, прочел только тесты в ЗР, достойный вариант кажется. кто -нибудь пробовал, расскажите пожалуйста.
Такой вопрос- а зачем в Москве шипованная резина ?
Ответ: после снегопада хороший каток получается, поэтому нужны шипы.
Хм-м-м. В столице такое внимание к снегу,что,кажется, снежинки до асфальта не успевают долетать (шутка). Если серьёзно,то ( сразу говорю,что в столице бываю не каждый день) ниразу не заставал откровенный каток на улицах Москвы, надо отдать должное Лужкову. Зато неоднократно наблюдал,как авто скользят на шипах по асфальту и не могут остановиться. У нас беда другая- дороги практически не чистятся,поэтому шипы в принципе бесполезны по снегу. Большее значение имеют профиль и ,собственно, качество резины.Ответ: после снегопада хороший каток получается, поэтому нужны шипы.
Да чистят та понятно получше, чем в подмосковье, но на своей простите жопе ощущал удары с зади и куски бампера всё отлетали и отлетали(была волга до нексии), а " потрашители" быликак раз не шипованные :'(
Ну , не знаю. Шипы,так же, как АБС и т.п.- не панацея. Если так внимательно посмотреть,то по обочинам каждую зиму валяются тачки и на шипованных суперколёсах и с АБС. Учитывать надо , по какой дороге едешь. Я пока что никого не протаранил, хотя колёса зимние Мишлен нешипованные. Кстати, имею такое мнение, что хорошие нешипованные колёса на порядок лучше шипованного барахла.
На льду и на хорошо укатанном снеге без шипов очень плохо, особенно если задний привод. У меня въезд на работу через ворота где-то под 45градусов, без шипов полный писец, а так проскрёб и зашибись ;D Вот такая Рашин зима >![]()
Скажите, кто знает какая резина лучше nokian H4 или michlen i-ice
Пока один сезон т.е. прошлую зиму .И по каше,и по льду но больше по асфальту сами знаете какая зима была. Износа не заметил. 8)А ты сколько на ней ездил, и по какому покрытию
Согласен. Но пару раз в Москве попадал в сутуевину когда (как обычно) зима в декабре наступила внезапно и столичные уборщики просто не справились со снегопадом. Я по МКАД в эти дни ездил 40 км/ч. Правда на тазике и на ЯШЗ. Так вот, чтобы просто тронутся, приходилось прямо таки, "шаманить" газом и сцеплением. Так что шипы были очччень желательны.Хм-м-м. В столице такое внимание к снегу,что,кажется, снежинки до асфальта не успевают долетать (шутка). Если серьёзно,то ( сразу говорю,что в столице бываю не каждый день) ниразу не заставал откровенный каток на улицах Москвы, надо отдать должное Лужкову. Зато неоднократно наблюдал,как авто скользят на шипах по асфальту и не могут остановиться. У нас беда другая- дороги практически не чистятся,поэтому шипы в принципе бесполезны по снегу. Большее значение имеют профиль и ,собственно, качество резины.
Более тогочасто зимой езжу на дачу в Калинино (не доезжая до Александрова км 15). Начиная от Двориков гололед не редкое явление и не о какой курсовой устойчивости на извилистой дороге до Александрова говорить не приходиться. Кто ездил там тот поймет. Настоящий раллийный экстрим!;D Поэтому, повторюсь мой выбор- шиповка Хакка 4.