Зимняя резина

всегда езжу на нешиповке.Пользовался как правило омским Матадором или Камой.Проблем не было.

взял GOOD Year U-500 185/65/R14, стояли такие на предидущей машине, вроде ничего, но шипы вываливаються

взял GOOD Year U-500 185/65/R14, стояли такие на предидущей машине, вроде ничего, но шипы вываливаються

У меня не один за прошлый год не вывалился. Потому что брал когад, сказали что это на тот момент сама нормальная была по цене 2250 руб.и шиповалась не у нас в Раше.

Господадень добрый . Прошу подсказки у знающих Деуводов ))
Размер резины и дисков максимально подходяших к Nexia, да и стоит ли ставить литьё на зиму ?????

Я вот хочу поставить Клебер Капнор , тринадцатый радиус. Что нибудь известно об этой шиповке?

У меня не один за прошлый год не вывалился. Потому что брал когад, сказали что это на тот момент сама нормальная была по цене 2250 руб.и шиповалась не у нас в Раше.

Хм.... я где то по такой цене же брал, где шиповались незнаю, эту брал в паскере

Господадень добрый . Прошу подсказки у знающих Деуводов ))
Размер резины и дисков максимально подходяших к Nexia, да и стоит ли ставить литьё на зиму ?????

Литье лучше на лето. Диски в взаимодействии с реагентами товарный блеск за зиму потеряют. А ставят диски и 16-17 радиуса с низкопрофильной резиной. Смотрится классно. Но, ходовой...... пипец будет. Нежелательно однако.

Не реклама , но поскольку статья на zr.ru ещё не вышла , выложу ссылку с другова источника
Тут приводятся тесты зимней шипованой резины как раз взятые из сентябрьского номера "За рулём"
http://koleso.topof.ru/testing_info.php?id=16&pID=385&oID=60& PHPSESSID=eab7ab34c30f2b4ff0a8ea23cfa4ebc2

Есть ли смысл вообще ориентироваться на эти тесты , или они все куплены. Как всегда на первых местах стоят производители с громким именем.
Для себя присмотрел по цене и описанию
Vredestein Icetrac
и
Toyo Observe G1S plus
Езда преимущественно в Москве , есть ли смысл брать эту резину , может кто уже юзал , на сколько хватает , не выпадут ли шипы после первой зимы , хочется взять хотябы на 2 сезона. Ездить планирую каждый день приблизительно по 60км. Может для таких условий есть более оптимальный вариант цена/качество. Рассматриваю исключительно шиповку. В споры о том что в Москве шиповка ненужна , вступать не буду , так как для себя решил что на эту зиму буду точно ставить шипы. Это будет мая первая зима за рулём , а стаж важдения всего 4 месяца в летних условиях.

Рассматриваю исключительно шиповку. В споры о том что в Москве шиповка ненужна , вступать не буду , так как для себя решил что на эту зиму буду точно ставить шипы. Это будет мая первая зима за рулём , а стаж важдения всего 4 месяца в летних условиях.

Учти,что машина на шипах по голому асфальту скользит,как на коньках. Много раз такое наблюдал- при торможении аж искры из-под колёс,а машина не останавливается.

Учти,что машина на шипах по голому асфальту скользит,как на коньках. Много раз такое наблюдал- при торможении аж искры из-под колёс,а машина не останавливается.

Над техникой торможеия начал работать после аварии на прошлой неделе , въехал стоящиму прицепу в зад. Сейчас стараюсь держать дистанцию , тормозить раньше , да и скорость снизил немного , хотя никогда не угадаешь...
Для меня кажется более опасным заносы и т.п. , так как инстинктивно делаю всё неправельно во время аварийной ситуации , вместо того что бы следовать правилам опытных вадил ,теряюсь и поступаю с точностью до наоборот.