Зимняя резина

Папни, как спец рекомендую, Разоритесь один раз и на 3-4 года оставьте тему о шинах.
Докупите комплект дисков и зимних шин, он обойдется в 10т.р , а теперь считаем за 3 года 2 сезона, летний и зимний. В среднем по 1500р за переобувку. 1500*6=9000 и так комплект зимнх колес окупается за срок износа шин, но без гемороя стояния в очередях к шиномонтажу. Рекомендую не шипованные Continental Viking3 ну очень дорогие в среднем по москве 2500р в размере 175/70*14, а шипы можно эконом класс Barum Polaris OR50 1700р Будут вопросы, просим сюда http://www.nexia-club.ru/forum/topic/7316.htm

Я уже давно разорился...
Купил специально для зимы - отдельно 4 диска и 4 зимних колеса (бюджетные, наши российские)...
В гараже хранится зимний комплект - ждет своего часа.

В выходные ездил в Новгордской области, дороги- просто лед. Так вот все четыре аварии- мащины в кюветах все с шипами. У меня вообще летняя резина, так хоть бы раз занесло. Вывод- зимняя резина должна быть в головах, а когда там пусто то никакая резина не поможет.

А себе прикупил штамповку + Амтел резину

Да, иногда, наличие хорошей дорогой резины претупляет бдительность, и это бывает чревато последствиями. Самого крутило на шипах вокруг оси. А на лысой, само сабой, концентрация внимания и умения высокая, но увлекатся не стоит. Иногда без шипов и из маленькой обледеневшей лужицы не выгребешь, не говоря уже о торможении на льду. Но главное не забывать, что сейчас зима, херовая но зима, и сухая дорога теперь будет или весной или когда за бортом будет -25 и ниже. :

почти месяц назад взял бриджстоун айс круйзер 5000, обкатал. сейчас езжу и улыбка от этой резины с лица не сходит. она уже пару раз спасала мой передний бампер.

Знакомо мне твоё настроение.У меня такая же резина.Прошлую зиму на ней откатал и доволен.

Докупите комплект дисков и зимних шин, он обойдется в 10т.р , а теперь считаем за 3 года 2 сезона, летний и зимний. В среднем по 1500р за переобувку. 1500*6=9000 и так комплект зимнх колес окупается за срок износа шин, но без гемороя стояния в очередях к шиномонтажу. Рекомендую не шипованные Continental Viking3 ну очень дорогие в среднем по москве 2500р в размере 175/70*14, а шипы можно эконом класс Barum Polaris OR50 1700р Будут вопросы, просим сюда http://www.nexia-club.ru/forum/topic/7316.htm

А что, кто-то каждый сезон переставляет резину на те же диски? Офигеть. Кто себе литьё-ковку ставил - у того штатные диски уже есть, а резину на зиму так и так покупать. А кто не ставил другие диски - комплект штампованых явно не 10 т.р. обойдётся.

А себе прикупил штамповку + Амтел резину

Амтел очень хорош на снегу и наледи, но на мокром асфальте так себе. И шумный.

А что, кто-то каждый сезон переставляет резину на те же диски?

Да. Те, у кого два комплекта резинок и один комплект дисков.

Сообщение от k-113

Офигеть. Кто себе литьё-ковку ставил - у того штатные диски уже есть, а резину на зиму так и так покупать. А кто не ставил другие диски - комплект штампованых явно не 10 т.р. обойдётся.

Почему явно не 10 тыр? У меня колесья (диски+резина) получились 9400. Если только диски - тут согласен, 2800 их цена за четыре штуки.

Я тут накололся. Оставил с девятки комлект зимней на дисках, а они то(диски) на Ксюху не подходят. Отдал 900 р. за балансировку,перестановку, балансировку, установку.
Ну а диски тестю подогнал.

Поставил неделю назад Континентал ВинтерВикинг2 175/65 р14.
Обкатал на трассе 600 км. со скоростью не более 80кмч. (ездил в другой город).
Резина на асфальте щумит не больше заводского континенталя.
Пару дней покатался в "День Жестянщика". Проблем вапше нет.
В общем- доволен.
Да, кстати.... Покупал по 2170 за шыну в июле. Ради таково дела разороился на комплект родных штампованных дисков.