Я вот поездил на разных тачках с АБСом, но мне он не понравился жутко !!!
Не приятный скрежит, в ногу бьет...лажа полная!
Пробовал с 60-70 остановится резка на снегу, так вроде я и без него так же останавливаюсь=)
Но без всяких противных стуков и скрежитов=)))
Вот на последних мерсах еще терпимо, но все же не приятно.
А на машинах среднего класса, то он даром не нужен=)
Летом еще привыкнуть можно, но есле не тормозишь резко!
Но зимой...=((((
на конфе Daewoo на auto.ru есть фотки
Зимняя нешипованная шина для легковых автомобилей. Несмотря на отсутствие шипов, обеспечивает отличное сцепление при движении по заснеженным и обледенелым дорогам. Отлично противостоит аквапланированию. Специальные добавки в резиновой смеси сохраняют эластичность шины даже при очень низкой температуре.
а своими словами?на конфе Daewoo на auto.ru есть фотки
Зимняя нешипованная шина для легковых автомобилей. Несмотря на отсутствие шипов, обеспечивает отличное сцепление при движении по заснеженным и обледенелым дорогам. Отлично противостоит аквапланированию. Специальные добавки в резиновой смеси сохраняют эластичность шины даже при очень низкой температуре.
Выдержки из рекламных буклетов на нашу дерьмовую резину еще похлеще будут.
Давай либо по существу, либо сразу говори, что только хочешь ее поставить и понятия не имеешь как она себя ведет нальду и т.п.
Ездил на ней прошлой зимой по Москве,скажу так что не ведет по асфальту, в отличие от шипованной резины, тормозной путь короче за счет глубоких ламелей которые увеличивают площадь контакта с дорогой. Резина очень мягкая, в отличие от отечественной. Имел раз глупость купить отечественный Nokian design шипованый что делают в Кирове кажется, так меня как на коньках на ней мотало на 5-ке жигули. Похоже в Россию вообще не поставляют качественный каучук или его не добавляют или нарушают тех процес....
По снегу Мишелин просто супер, на льду не заносит и тоже тормозить за счет правильного протектора и очень мягкой резины в сравнении с обувью или ты идешь по льду в кожаных дубовых батинках или в мягких кроссовках например...
На мой взгляд шипы это реклама больше... Хотя реклама - двигатель прогресса.
У меня зимняя нешипованная Мишлен.Ничего плохого сказать не могу.А шипы-тоже не панацея.У нас с первым гололёдом на шипах улетали в кюветы только так.Ездить надо аккуратно в первую очередь.А то некоторые "шумахеры" наслушаются и насмотрятся рекламы о фантастических свойствах шипов и в итоге валяются вдоль дорог пачками.
Шиповананная, нешипованная резина - разницы мало... Голова на плечах должна быть прежде всего!
+1Голова на плечах должна быть прежде всего!
конечно... это прежде всего.
Мне, если честно эти бодания вусмерть надоели.. Сейчас пишу статью по поводу, напишу, выложу и большетакие темысмотреть не буду, нехай народ думает сам иметь или не иметь..
я написал статью, лежит на моей странице по адресу http://www.nexvik.narod.ru/zima.html
Там всё написано. Возможны некие ошибки, редактор их исправит вечером.
Я предсКаждый для себя и своей манеры езды Сам выбирает колеса (шипованные или нешипованные).я написал статью, лежит на моей странице по адресу http://www.nexvik.narod.ru/zima.html
Там всё написано. Возможны некие ошибки, редактор их исправит вечером.
Для себя я выбрал нешипованную и очень хорошо проездил прошлый зимний сезон. Неоднократно ездил в Серпухов (в тем самые морозы -28С) в деревню. Ни каких проблем не возникло. Вот в гаражах (в Москве) вытаскивал 7-ку (шипованную).
Так что спорить здесь нет смысла.
А вот давление 1.7 это как раз лишний расход топлива. Когда я свою накачиваю 1.7 она (175/65 R14) кажется почти спущенной.
P.S. Каждый свой курятник хвалит.
Ваши права
11сказали спасибо