Решил сделать упор на качестве- взял Continental Ice Contact. Нет слов. Раньше на китайской ездил. Это небо и земля. Очень советую брать хорошую резину.
Поиск
12сказали спасибо
Решил сделать упор на качестве- взял Continental Ice Contact. Нет слов. Раньше на китайской ездил. Это небо и земля. Очень советую брать хорошую резину.
в последние 2 года считаются лучшими шинами для зимних спринтов. Имеют немаловажную особенность - это единственная зимняя шипованная шина, в гражданском сегменте, у которой шип не просто вставлен, а ВКЛЕЕН.Сообщение от paninfame
Про вклееный шип слышал. Шипы и правда почти все на месте
А у меня был опыт вождения на мишлен х айс норт2, и если честно я ничего особенного между ним и камой 519 не обнаружил, может конечно вожу аккуратно, но причин переплачивать просто не нашел.
Помоги Всевышнему защитить ТЕБЯ!
Езжу на bridgestone ic7000. По льду себя чувствовал довольно уверенно, но вот по глубокому снегу как то не очень ( быстро закапывается). Может конечно от недостатка опыта вождения еще...
На газ надо плавнее жать, а иначе что бриджстоун, что мишлен, что кама посадят машину на брюхо
Yokohama IG-30 175/65R14. Сам не выбирал, купил с машиной.
*Отъездил 2 зимы. Устраивает практически во всём. Снег, много снега, талый снег, много каши, асфальт сухой/мокрый, "чёрный лёд", ледяная корка, ледок под снегом, всегда нормально, прогнозируемо, я бы сказал прозрачно для водителя. Гладкого льда нигде не встретил - поэтому на таком покрытии, поведения не знаю. Несмотря на ширину профиля, чувствительна к колее асфальта.
Единственное пожалуй, что раздражает, это то, что машина на ней как на холодце. Даже в "статике", толкнёшь машину в борт, именно поперечное колебание, и она вся мля ходуном ходит. И это 100% резина, а не подвес. Частично решал давлением, спереди 2.3атм, сзади 2.1атм.
В середине марта, один баллон умер в борьбе с ямой. Чё дальше делать, докупать новую, или вообще брать другую резину - не знаю.
Только что из-за руля другой машины, со снаряженной массой примерно 1300, обутой в "шипы" Нордман4 195/60R15 (или 195/65, не помню блин). На улице небольшой минус, снег идёт часов 20. Проездил часа 2.5 - 3. И мне оо0оочень Не понравилось. Каждое торможение с АБС. Сильно шлифует. Курсовая устойчивость на 3 с минусом. Нексия на вышеуказанной Ёке, требует гораздо меньшей концентрации внимания. Возможно, что будь на этом Мицу резина 185 ширины, было бы полегче, не знаю.
Но теперь сильно в раздумиях.., поскольку липучка*Yokohama IG-30, мне нравится больше...
Tunga Extreme contact
Были проблемы с деньгами и нужна была срочно зимняя резина. Купил новую шипованную Tunga Extreme contact, производство Россия, по-моему Омск. Езжу второй сезон. Часть шипов за 2 сезона повылетало, но не критично. На льду и на морозе резина хороша, а вот если чуть подтаяло, то очень хреново сцепляется. Гудит зараза очень. Но за деньги, что я ее купил (1700р за шину) нисколько не пожалел.
я правильно понимаю, что резина по цене, как нордмастер и кама 505, но едет лучше?
Ваши права
