12сказали спасибо
Ну, быть шумнее Кардианта сложно. Если бы были приличные покрышки по 1800... Если выкидывать придется далее из-за выпадения шипов или износа протектора - то Бог с ними, на то и цена. А вот если, как Кардиант, из-за рвущейся боковины, то... шиномонтаж в Питере в половину стоимости такой покрышки.Сообщение от семург
Третий год катаюсь на Гиславед (брал б/у 1 сезон, значит четвёртый) по полторы тыщи покупал. На момент покупки были выпавшие шипы по 1-3 на колесо, сейчас конечно больше но протектор очень хороший. Очень мягкие как мне показалось, и в меру шумноваты (я в принципе музыку слушаю). Наверное следующие тоже Гиславед возьму, управляемость устраивает по нечищеной деревенской дороге. Про город вообще молчу. По трассе 120-130, по городу 60-90 местами.
Последний раз редактировалось GalS; 08.01.2013 в 00:06.
Michelin X-Ice North 2, шипованные, брал б/у 1 сезон, сам езжу 2ую зиму - доволен на 100%. Шума особо не слышу, льда вообще не чувствую - как по сухому. До этого были Yokohama, зимние не шипованные - ни в какое сравнение.
Следующие, скорей всего, тоже Michelin, возможно 3.
могу показать лед,где шипы не спасут.
Сдуру можно и **й сломать
Последний раз редактировалось Владимирович; 09.01.2013 в 00:45.
ханкук.. третий сезон. минус пять шипов за два сезона. Гребет снег и лед, только в путь.
Всегда интересовал смысл пересчёта шипов на колёсах........
А тренировка зрения, внимательности, счета? Да и время можно убивать тупо в театре за деньги, а можно за пересчетом шипов без денег.
Машина перестала тормозить на льду или ее стало болтать, в чем причина? смотрим на протектор, глубина нормальная, начинаем считать шипы, а там бах и половины нетуВсегда интересовал смысл пересчёта шипов на колёсах........
Была у меня ещё на Нексии зимняя НЕШИПОВАННАЯ резина. На льду ВСЕГДА нормально тормозила. По крайней мере, принципиальной разницы с шипованными колёсами на Элантре нет. А болтать машину, скорее, будет, например, из-за набившегося снега в диски.
Ваши права
