ОТЗЫВЫ О ЗИМНИХ ШИНАХ(ПРОСЬБА ТОЛЬКО ОТЗЫВЫ)

Это все зависит от стиля вождения

Сообщение от Polet

Это все зависит от стиля вождения

Какой нахрен стиль вождения? Когда тебе на трассе Камаз будет лететь в лоб, всем будет пох на "стиль вождения". Задача будет стоять: "уйти с пути Камаза быстро и при этом не потерять контроль на машиной". И человек едущий на на какой-нибудь Хаккапелите, технически будет иметь больше шансов выполнить эту задачу, чем едущий на какой-нибудь Каме.

Продвигаемый Вами "стиль вождения", да и вообще все Ваши посты в этой теме, где вы расхваливаете это ..овно, применимы только для людей, которые НЕ ВЫЕЗЖАЮТ на дороги общего пользования и катаются исключительно по азимуту в тайге, где людей и других машин в принципе нет, только медведи с волками бегают.

Сообщение от Vic278

Вот только не надо показывать здесь свою гонщицкую крутость.

Я далеко не гонщик и зимой езжу на каме евро 519, вы о чем?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от ilvasl

Какой нахрен стиль вождения? Когда тебе на трассе Камаз будет лететь в лоб, всем будет пох на "стиль вождения". Задача будет стоять: "уйти с пути Камаза быстро и при этом не потерять контроль на машиной". И человек едущий на на какой-нибудь Хаккапелите, технически будет иметь больше шансов выполнить эту задачу, чем едущий на какой-нибудь Каме.

Когда в лоб будет лететь камаз, принципиально сколько у тебя лошадей, а аккуратная езда еще никому во вред не пошла

Сообщение от Polet

Когда в лоб будет лететь камаз, принципиально сколько у тебя лошадей, а аккуратная езда еще никому во вред не пошла

Совсем неадекват что-ли?

Сообщение от ilvasl

Совсем неадекват что-ли

Господина адеквата, когда он идет на обгон на двухполоске, а в лоб ему летит камаз шины выручают? Ну чтож поздравляю

Сообщение от Polet

Боюсь в таком случае, от шин тоже мало что зависит, уйти на обочину, сильно не выкручивая руль это больше мастерство водителя.

На эту очередную высосанную из пальца безсмыслицу, я Вам уже вот здесь ответил:

Сообщение от ilvasl

человек едущий на на какой-нибудь Хаккапелите, технически будет иметь больше шансов выполнить эту задачу, чем едущий на какой-нибудь Каме.

Сообщение от Polet

Это все зависит от стиля вождения

Вот только не надо показывать здесь свою гонщицкую крутость. Помню как зимами ездил на всесезонке ВЛИ-5 на Ниве, как последние годы напрягали иномарки вклинившиеся на гололеде в пределы моей безопасной дистанции, др. лихачи тормозящие резко перед носом... Приезжал вспотевшим с кучей адреналина... Потом еще как то все же выкинуло на встречку (за 20 то лет) под Газель при повороте 90 гр. После чего решил что уверенность и спокойствие дороже! Теперь на любой дороге просто отдыхаешь! Зимой особо дорог каждый сантиметр!!!

А когда едешь спокойно по двухполоске, а тебе в лоб Камаз выходит на обгон - лошади решают?

ЗЫ. Читайте что написано и не додумывайте за людей - восприятие сказанного или написанного БУКВАЛЬНО, очень упрощает жизнь и разгружает голову.

Сообщение от ilvasl

А когда едешь спокойно по двухполоске, а тебе в лоб Камаз выходит на обгон - лошади решают?

Боюсь в таком случае, от шин тоже мало что зависит, уйти на обочину, сильно не выкручивая руль это больше мастерство водителя.

Yokohama Ice Guard F700Z три балона дали в нагрузку с машиной, судя по состоянию за 3 сезона чуть шипов потеряно(процентов 15), один балон пришлось докупать, отдал 3900. Понравилась что в меру мягкая, не шумит и глубокий протектор, с учетом снежной зимы оч хорошо гребет в снегу, поведением машины на льду доволен, вполне предсказуемо. Волей судьбы весной на яме порвало боковину, хотя скорость была км 30, но яма с зазубринами. в итоге покрышку на которой отьездил 3 мес на выброс.