Hankook Winter iPike - полный отстой. Достались вместе с машиной, было примерно 70 процентов шипов, за зимы повылетали почти все на передних колесах. Сколько раз за зиму застрял на мелких ямках - не считал даже.
Hankook Winter iPike - полный отстой. Достались вместе с машиной, было примерно 70 процентов шипов, за зимы повылетали почти все на передних колесах. Сколько раз за зиму застрял на мелких ямках - не считал даже.
Goodear ultragrip 500 резина стоит 5-ый сезон!!! более 50% шипов еще на месте...еда умеренная в сезон по 10 тыс в среднем..главное преимущество-гребет по снежной каше-вне конкуренции!!торможение на сухом асфальте и льду в норме....шины для заснежанных,обледенелых дорог,ни одной грыжи,-ее стихия, минусы...мягкая..управляется на асфальте не очень.рекомендую,износостойкая)
Gislaved NordFrost 5(175\65) -пока отьездил 1 сезон где то 8 тыс.км. Не шумит вообще только после 80 какой то низкочастотный гул после ста сливаеться с аеродинамическим шумом и вобще не слышен.Самые тихие и мягкие на каких только ездил.Потерял только 1 шип на переднем колесе (шины попались с оригинальными шипами брильянт ездил по многим магазинам очень много NF5 ошипованно круглыми шипами которые хуже держать машину и чаще выскакивают).
Зимой при -10 -20 по чищенной трассе никаких проблем только гуляют немного по полосе и то если взять 185\60 (тестил у друга) это меньше заметно.Застревал почему то чаще не в глубоком снегу, а на накатанном сильно газанеш мгновенно прокапывають ямку.Влетал в большие ямы на колесе ни одной грыжи и диски не гнул.Тормоза хорошие при блокировке колес тормозят очень хорошо.Очень доволен шинами.
Бриджстоун WT-17 185-70-R14 пять сезонов на 2-х машинах, шипов примерно процентов на 70 осталось, протектор на 2/3 остался. Резина трескаться от старости в этом году начала. Роет прекрасно, на льду все прогнозируемо. Жалко ее, еще бы такую же взял бы непременно, тока ее с производства сняли.
Почитал отзывы и .... Оказывается моя КАМА 515 с родными параметрами ни чем ни хуже импортных аналогов. Единственное , очень шумная на асфальте. Ну а в остальном всё устраивает. Четыре сезона по семь месяцев каждый. Майна четыре шипа.
А ты ,думаешь импортная тише и лучше,разница в цене.Как говорится зачем платить больше,если за сезон % 70 накатываешь по асфальту,летом там другой разговор.Два сезона на Матодоре Сибирь2 ни каких нареканий ,по паре отсутствия шипов на колесе не в счёт, эксплуатация жесткая
Кордиант. Вон продаю в соседней теме за копейки. Сцепление с дорогой (в соответствии с рекламой) действительно хорошее, только качество резины какое-то подозрительное. Одна шина начала стабильно спускать, ее поставили на камеру. Отходили 2 сезона, примерно 15 тыс.км. Так и не поняла, то ли мне не повезло с одной шиной, то ли это свойство марки. Можно было бы докупить шину и еще покататься, но решила поменять к следующей зиме на что-нибудь более авторитетное.
Да, шипы, кстати, практически все на месте.
ну по хакке4 все понятно: хорошо по снегу, льду. Плохо по каше. Уже забыл когда ставил - вроде третью зиму на ней прошел. (или четвертую?) Шипов немного порастерял, но поведением доволен - очень предсказуемо. Да, езжу умеренно.
Gordiant Nord - 1800 р. в ашане, 2 месяца эксплуатации в итоге одного шипа нет , шум от нескольких разболтавшихся шипов на скорости
Gislaved NordFrost 5(175\65 R 14) - 2ая зима. шипы в этом году несчитал, но впрошлом недосчитался 3-х на 4х колесах. Резина хорошая но шумная. проблем не разу не было, как на льду, как на сухом асфальте, так и в снежной каше. едет ровно и четко. (шипы "бриллиант"). Поймал открытый люк, в результате боковой порез см 4-5.. без сварки только заплатку поставили и камеру поставил. после этого отъездил еще 2 мясаца (город+трасса) иногда загруженный подзавязку... все хорошо! тьфу 3 раза. Если еще одину резину куплю думаю на 2 сезона без проблем хватит.
У отца на ксю Gislaved NordFrost 3. ездил пару раз на его машине за рулем. показались что они менее шумные. Другие характеристики немогу оценить. ездил только по трассе. а так он нежаловался не разу.