Машина дергается

Народ, огромная просьба ко всем кто делал мойку инжектора, отпишитесь как ощущения, что дало стоит или нет. Ну вообщем буду рад любой информации. И еще просьба отозваться имел дела с присадками к бензину. Какие пользовали что запороли и как дела обстоят на сегодня после присадки?

Промывал дважды перед зимой винсом.После первого раза реальное улучшение всех показателей,после второго не заметил.Всё зависит от качества бензина,чем он хуже,тем больше дает промывка.После промывки обязательно сменить свечи и масло!
Присадки не пользую,т.к.могут забить всю систему(оторвётся тромб например).

Сам подумываю промыть винсом, насчет свечей да, перед промывкой поставить старые ну или недорогие чтобы не жалко было выкинуть, а насчет масло как бы сам производитель не пишет что требуется замена масла, на деле же говорят что в масло попадает сажа и гарь от промывки, но я думаю буду придерживаться кардинального решения ибо масло заменено 1 тыс.км назад синт. шелл, и буду смотреть на резкое изменение цвета масла, будет быстро меняться поменяю, нет буду дальше кататься.

Лучше промыть перед сменой масла и не париться.

Ну чтобы промыть перед сменой мне ждать не особо хочется накатывая 9 тыс)

Сообщение от big-town

Народ, огромная просьба ко всем кто делал мойку инжектора, отпишитесь как ощущения, что дало стоит или нет. Ну вообщем буду рад любой информации. И еще просьба отозваться имел дела с присадками к бензину. Какие пользовали что запороли и как дела обстоят на сегодня после присадки?

Промывал весной( "винс"), правда одновременно поменял:свечи...(само собой),провода ВВ,топливный фильтр,фильтр под бензонасос(памперс),промыл дроссель! Итог ....расход топлива упал с 10 литров по городу ,до 8.2 литра...с кондеем и жуткими пробками. по ехала машинка порезвей, динамика появилась,но не намного . А, забыл, ещё клапан ЕГР заглушил!!!

Сообщение от taganka22

Промывал весной( "винс"), правда одновременно поменял:свечи...(само собой),провода ВВ,топливный фильтр,фильтр под бензонасос(памперс),промыл дроссель! Итог ....расход топлива упал с 10 литров по городу ,до 8.2 литра...с кондеем и жуткими пробками. по ехала машинка порезвей, динамика появилась,но не намного . А, забыл, ещё клапан ЕГР заглушил!!!

А как заглушить клапан ЕГР?

Сообщение от Чизкейк

А как заглушить клапан ЕГР?

Мне например тоже очень интересно как заглушить клапан EGR, и в связи с этим вопрос не вылазит ли чек с кодом 36?

Я глушил ЕГР так: снял клапан (два болта) ,вынул родную прокладку , по ней вырезал из паранита (2 мм) прокладку пробил в ней два отверстия под болты и всё! вместе с штатной прокладкой установил под клапан ЕГР, в штатной прокладке есть два отверстия ,одно маленькое-для хода поршня,второе по больше ,для выхода газов, большое вырезать не нужно,а маленькое для поршня вырезать,хотя я не вырезал поршень и так нормально ходит,всё собираем...готово! ошибка не вылезает ,так как разъём остаётся на месте ,и комп видит клапан и его работу!! Поиском порулите ...на форуме есть темы про ЕГР с фотками и подробным пошаговым описанием сей работы!!! От себя добавлю глушение ЕГР ,до конца дёрганье на низах ,не устраняет!!!

Ну фото отчет для 16-ти клапанной действительно есть http://www.nexia-club.ru/forum/topic/153959.htm некто уважаемый Hapson разместил. И вот что мне удалось выяснить для 8кл, поскольку весь форум забит противоречиями хочу немного внести ясность, он там действительно есть http://www.elcats.ru/daewoo/Parts.as...4-de1723511244 его каталожный номер 96 335 930 называется он клапан рециркуляции, и что именно для 8-ки http://www.granico.ru/catalog/daewoo...anegrcons.html, но видимо бывает и не бывает ;D. Говорят что после 2006 есть на всех, не могу не подтвердить не опровергнуть . У меня 2004г. завтра посмотрю отпишусь, и если есть заглушу заодно. Выхлоп во впускном коллекторе не есть гуд ;D.