Машина дергается

Уже давно доказано эксперементальным путём,что эти дёрганья никак не связаны с топливной системой!.Многие ставили газовое оборудование и ни к чему это не привело.У меня машина 2005 года пробег сейчас 72.000т Уже давно пытаюсь бороться с дерганьем,чего только не менял....Собираюсь в ближайшее времячипануться.Говорят в большенстве случаев помогает.

У меня стоит ГБО.На газу машина не дёргается.Включаешь бензин-начинате дёргаться.но не сильно.После того,как заменил памперс-дёргаться стала меньше.Радикально эту проблему решает чип.

У меня чипованная, двухрежимка и все равно дергается. чипованая добрые 40 тыс км.

Был на диагностике, все идеально. Но пощупав проводку наблюдаем слабое колебание оборотов (и вроде как показания датчика дроссельной заслонки колеблятся при колебании проводов) от 0,66 до 0,64. Вывод спеца - проводка...
ремонт 2500 ажпри том что в казани всего 400 говорили...
Любопытно что если не дергать то и обороты не плаваутвидимо при езде что ли провода колеблятся...
думаю вотразводка на бабло или истина.)

помогите братцы - при езде на 1 и 2 передаче при отпускании газа (плавно) машина дергается аж с металлическим стуком то ли в коробке то ли в гранатах. Был на диагностике сканером, поменяли свечи (сказали якобы две пробитые из-за плохого бензина) но беда как была так и осталась. Фишка на первом ТО вытащена, машина новая пробег всего 6 тыс. км.
Если кто вылечился от такой же беды помогите советом.

Нужно проверить передний левый кронштейн крепления двигателя, бывает, что он лопается где тримя болтами прекручен к коробке, нужно смотреть на смотровой яме снизу, потому что сверху это невидно, у Лачетти тоже такая ерунда бывает. Удачи!

Здрасте! Дергуюсь на всех передачах, бывает и на 5, но слабо заметно. Дергания начались 3тык назад (всего пробег 48600). До этого дергалась на 3 при нажатии на газ.
Такая фигня у знакомого чела была на мерсендесе оч старом, он говорит либо вылетели или "устали" демпферные пружинки на ведомом диске сцепления (переходный процесс на сцеплении не гасится ).
Тока у меня как и у вас у практически всех Вас наблюдается зависимость от температуры-пока до рабочей не поднялась вроде норма, рабочая и-родео, хотя в последнее время от зависимость от температуры все меньше и меньше.
Писали про датчики ТОЖ, кто нибудь менял? что изменилось? И есче: У меня 16V а в радиаторе помимо блока торчит еще датчик ТОЖ как на 8V, и концы его скручены между собой и были засунуты в проходящюю мимо гофру, пока я их случайно не обнаружил. Что это? -рудимент, презент или он там нужен, в рководстве ЗР ниче про него нету (в двигле a15mf).
Пишут: СО покрутили, стало лучше. На моем авто стоит Лямбда Зонд- он от 300С вроде работать начинает, может в нем дело? Вобюще что он из себя представляет? сопротивление или он активный? Вроде от него тока два провода отходят. И вообще датчик кислорода и ЛЗ это одно и тоже? простите за глупые вопросы.
Чел на диагностике мнне показывал значение снимаемое с Д кислорода - 0,5 В (если память не изменяет). короче нельзя его к чертям выключит из работы двигла?

Вычитал, что ЛЗ сам генерирует напряжение. Если раньше ездила машинка нормально, а потом стала ананировать нам всем мозги, значит у нас один и тот же баг. Надо решать вопрос методом исключений:
Прошивка, мне думается, не причем. Не думаю, что вней вшит таймер после которого каааак и дергается на I и II передаче.
Если температура, то ведь может банально топливные шланги разьесть изнутри, холодный бенз- дырочки в шланге достаточно, прогрелся чуток -дырочка меньше и до форсунока не доходит. Хотя высокие обороты движок не вытягивал бы.

На форуме лачетс клаб аналогичный баг, те же симптомсы как у нас, один в один. Движки случаем у ксюхи с лачети не с одного прототипа лепились?
Грешат лачетевские форумчане на датчик ЕГР и Датчик положения дросельной заслонки. Тестили мол заслонку и в момент перезода с режима ХХ на высокие обороты и обратно наблюдается всплеск напряжения коего быть не должно.

Вот здесь с дерганьем разобрались ,для 16-кл.

http://www.nexia-club.ru/forum/topic/69842.htm

Народ, а что насчет сцепления? Никто не заглядывал?

Таже беда, менял всё провода, свечи, трамблёр, бегунки, катушку,снимали штекера с датчиков, немного помогало снятие возд. фильтра, но не намного.
Вертели потенциометр во все стороны короче творили с машиной всё что только могли, даже меняли аккумулятор на меньший по амперажу.
На СТО при диагностике всё ОК., а машин как дрыгался так и продолжает.
Надоело, ставлю газ (ещё и по теме экономии, бензина дикий расход 12-16л.)
А на газу те же яйца тока в профиль. Затраты на бензин упали в два раза, а дерготня осталась. Соответствено система питания тут никаким боком не при чём, осталось зажигание и мозги.
Еду на сервис, говорю мол так и так дрыготня меня задолбала, они мне: надо мыть форсы и чинить или менять трамблёр, говорю идите в жопу ищите причину форсунки и тамблёр не трогать! Берут свой хренов сканер и диагностируют - ВСЁ У ВАС ТОВАРИЩ В НОРМЕ НЕ ИНБИТЕ НАМ МОЗГИ.
На мой ответ, что можно и в бубен схлопотать если причина осталась, решают проехать сами за рулём в моей машине, почти всем составом по очереди. Решают что да есть такой геморой, надо как то его излечить. В самом начале диагностики мастер посмотрев на мой трамблёр, сказал что у меня опережение большое, надо его в минус крутануть, но для газа надо в плюс! Короче ставят зажигание по норме как надо и О ЧУДО дрыготня пропала! Я довольный как слон еду по городу при 20-30 втыкаешь 4-ю передачу и машина без единого рывка плавно набирает скорость. Просто СУПЕР я был рад, но не долго при интенсивном разгоне машина вела себя как беременный бегемот, очень тупо разгоняясь и вяло отзываясь на пелаль газа. Проездил так почти месяц забыл про резкий старт, обгон и все радости нормального авто, а тут на юг собрались на машине. На той жевачке чем стала моя нексия ехать не было желания и я венул трамблёр на место как и было до последней диагностики. Машину просто не узнать, опять вернулась к ней былая прыть и желание ездить с кондеем (до этого просто каторга с кондеем была), ну и друзья дрыгунки вернулись.
Да ну и хрен с ними зато теперь опять развая она.

Surgeon™Лично мне то что Вы предлогаете не помогло совсем,даже хуже стало

Неужели не помогло? Я прошился Ультра СЕ и стало на много лучше. Сейчас ее усовершенствовали и сделали двухрежимной! Сегодня буду перепрошиваться на R-9 !