Оно хорошее, но для тёплой погоды. А холоднее -20 - уже "не очень хорошее". Холоднее -30 и 5w40 становится не очень хорошее. А чтоб в -40 на 10w "уверенный пуск" (без полчаса с паяльной лампой) - в это я поверю так же легко, как в гидрики на шохе.Сообщение от REGION 102
А про гидрики в шохе это вы батенька здря. Это реальность, 2 года откатался. Берется 8 гидриков от ваз 21214, масляная рампа ваз 21214, распредвал с постелью ваз 21214. И кстати вал то низовой, после подстройки разрезной звездой получился "трамвайный" момент до 3500 оборотов. В течении часа выкидываются солдатики пружинки и прочие лишние детали, ставиться все вышеперечисленное на место, главное затяжка гидриков не более 2 кг. И в итоге мотор шуршит цепью о натяжитель и все! Тишина! Ну вообщем сдавайся с маслом, у меня есть фотодоказательтсва
. Но об этом если потребуется в личку, а то итак уже не в тему.
короче все понятно, я для себя сделал только один вывод, для решения своей проблемы., это заряженный аккумулятор и автозапуск на темпераьуру до -20 и пусть бензин жгет пол ночи, но сутра зато я точно знаю что заведусь
Машинка в мороз плохо заводилась но если завелась весь день проблем нет.Вчера с утреца -18 градусов-не завелась.Схватит но тут же глохнет с непонятным стуком.Проверил ВВ провода тестером-два самых длинных в обрыве.Капец, как до этого ездила не понятно.Заменил весь комплект.Завелась с полтычка на еле живом аккумуляторе.
Была такая проблема как у тебя.Машина работала по пол ночи.НО купил "быстрый запуск"смесь эфира с пропаном,сейчас завожу в любые морозы.
Только с дозой не переборщи ;D Видали гнутые шатуны.
у меня вообще не заводится((( и не планирует((( еще и вскрыли падлы сегодня((( замок изуродовали(( я то ее шаманю-вскрываю..а они с пол пинка и изуродовали.....эх....сижу думаю, что делать.....
В данный момент мучаюсь с запусков около -20 градусов. Проверил всю электрику.
Не заводится только после ночной стоянки. Заливает свечи и всё.
Осталось подозрение на форсунки. Может текут потихоньку. За ночь натекёт, а с утра заливает..., хотя продувка и новые свечи не помогают завестись. К тому же после 8 часов рабочего дня заводится нормально. А может струёй льют (не распыляют).
В общем в выходные делаю эксперименты пока мороз.
У тебя трамблер или модуль?
г.в. 2005. трамблёр, мы с вами в теме отзывы уже обсуждали мою проблему.
Поменяны свечи 3 раза (по вашему совету щас стоят энгельские)
Крышка трамблёра
Датчик холла
ВВ провода
Игрался с ДТОЖ, не помогло, всё равно заливает.
Аккум заносил домой, заряжал
Заправился на другий АЗС
В принципе сегодня после всех изменений в -23 завелся, даже аккум ночевал в машине, но как то неуверенно.
Ваши права
