Флуд про печку с проблемами!!!Советы,решения,обсуждения.

Пока воткну как в прошлую зиму на место воздухозаборника посмотрю как он себя покажет в смысле как теплоотдачи ну и надежности (впервые всетаки подобным занимаюсь) запитаю от обогрева ДЗ (кстати диамет трубок этого радиатора 10мм) а уж потом если будет время смастырю корпус и зафигачу в бороду под магнитолой если убрать этот карман то там места валом. незнаю только какой вентилятор приделать ко всему этому.

NEXMANN.
вот видишь,люди с радиаторами мутят,от родного потому что толку мало,а был бы медный и проблем бы не было

Сообщение от JIELLIAU

NEXMANN.
вот видишь,люди с радиаторами мутят,от родного потому что толку мало,а был бы медный и проблем бы не было

Ты это к чему?Да нифига одна,родная печка,пусть и медная,не даст нормального тепла.

даст,еще как даст.

радиаторы же есть и двух и трехрядные...

если следующая машина у меня такая же будет,планирую примерно летом,если все получится,то буду туда медь от классики впихивать

Сообщение от JIELLIAU

даст,еще как даст.

Ну это если часами за рулем сидеть и ездить.Я же не буду с тобой спорить. Я вижу,то что вижу. Была у меня шестерка и знаю как было на ней.Пятнадцать минут и сидиш как у Бога запазухой.А деу часами кочегарить надо и это ненормально.Кстати на шестерке стоял алюминий и грело,уши заворачивались.А в этой латунь,причем вторую зиму зимует и толка ноль.Воздуха нет. Система под антифризом G12,воздуха нет. И малоэффективна печка.До 15 мороза еще ничего,но если ниже,все-по часу полтора или км 30-40 пути-вот тогда вроде ничего становится. Но это напомнюсь я,ненормально.

Вот интересно. А че это тогда тут сидят люди и ищут причину холода в авто имеюче при этом в системе,медную печь?Они ж не дураки и воздух убрали и тройник поставили и помпу установили и пишут-да лучше стало,но не настолько,что бы прям устраивало это.Че то кто бы не поставил все это барахло-до сих пор сидят тут и нет нет,да напомнятся о себе и своих проблемах с печкой.

И еще-печка у меня-ленточная.Помоему это обо многом говорит.

Сообщение от NEXMANN

Ну это если часами за рулем сидеть и ездить.Я же не буду с тобой спорить. Я вижу,то что вижу. Была у меня шестерка и знаю как было на ней.Пятнадцать минут и сидиш как у Бога запазухой.А деу часами кочегарить надо и это ненормально.Кстати на шестерке стоял алюминий и грело,уши заворачивались.А в этой латунь,причем вторую зиму зимует и толка ноль.Воздуха нет. Система под антифризом G12,воздуха нет. И малоэффективна печка.До 15 мороза еще ничего,но если ниже,все-по часу полтора или км 30-40 пути-вот тогда вроде ничего становится. Но это напомнюсь я,ненормально.

ну в шестерке если ты разбирал отопитель,то должен понимать почему там тепло,это самый теплый наш авто. отопитель простой-воздух с радиатора напрямую в салон без всяких потерь и не классике нет такого что на холостых печка не греет...