34сказали спасибо
Что то я не верю в духоту в твоей машине.от одной помпы и утепления.Сколько народа бьется об капот головой,никто еще не писал,что вот,у меня баня в салоне. А 25 в салоне,это уже почти баня.Сколько ребят в городе у нас ни ставили-помпы ,тройники:нифига не баня.Зуб на зуб не попадает.И печки родные цветные стоят-не алюминь.как и у меня. Нифига.
Вот скажи мне ,сколько времени у тебя разогревается салон до такой бани?
ну если на улице градусов -25,то час где то. и салон полностью погрет. (завожу машину,выезжаю по зимнику и через минут 30-40 снимаю куртку)
Доп.печка ,установленная в салоне и продуваемая на прямую,несомненно намного быстрее прогреет салон,нежели чем родная со всеми этими дурацкими перегородками.Мне хоть что говори,а я что только уже не делал-все это нихрена не работает должным образом.Перегородки это вообще полная лажа. Нагородили невесть что,потому и не работает путем.Я авто утеплил вроде по уму,да теплее стало. Той зимой вообще дуб дубом было в салоне. Стекла мерзли. Что не нексия при встрече,так все стекла во льду.Щас тьфу тьфу-ниразу за всю зиму,не льдинки.Хоть один еду,хоть в пятером.Но прохладно в авто.чувствуются потоки холодного воздуха,создаваемые недостаточно прогретым воздухо. А ежели делаеш обдув на трассе только лобового стекла,так от стекла холодны воздух уже возвращается и все это в фейс и меня и жены.и ноги колом.Херня это все.Из печки дует воздух температурой около 48 градусов при минус 20,а если ниже 23-25,все,приехали. Колотун-бабай.Не хватает печке чуток запаса по теплоемкости.Печки у нас на издохе работают.Все по максимуму выжимаем.а толка нет.
NEXMANN всё именно так ! Тоже утеплил салон и тоже той зиммой дубак был, стёкла все во льду были. Сейчас ни одной льдинки нет, но и не Ташкент конечно... далеко не Ташкент... Обидно что в классике очень тепло по сравнению с нашими.
Да за час у меня у самого нормально становится,если я не по трассе шпарю на 120.Это много слишком времени. У нас город-за час можно шесть раз туда обратно от одного края к другому съездить.Я понимаю-двигатель должен отогреться до рабочей температуры.Двигатель у меня при минус 30,греется до рабочей за минут двадцать пути плюс 5-7 минут прогрев.А тепла так и нет.За это время соседская шоха,сто раз прогревается.Вот это меня убивает.В шохе все компактно-печка,вентокрылый,все это максимально близко к выходам.в отличии от нашей системы,где печка замурованна как клад с золотом,куча перегородок и трубок.Потому я и сделаю доп.печку. Ведь не секрет.кто разобрав печку ,завел авто,прогрел и убедился-печка как печка-жарит,дует напрямую офигеть как-уши заворачиваются в трубки,а как собереш конструкцию на место,опять еле бздит. Понимаеш?Сообщение от JIELLIAU
А почему на наддув кулеры? Может есть возможность вкорячить туда доп радиатор, запитав его с обратки подогрева дроссельного узла? Все равно по этому пути горячая ОЖ впустую сливается в расширительный бачок! В идеале на допрадиатор еще нагнетательный вентилятор поставить и будет айс. Если получится идею реализовать отпишись с фото. Я задумываю реализацию на лето. Кстати, печку под сиденьем можно развернуть соплами в сторону переднего пассажира и бросить рукав подвода воздуха в ноги водителя.
Бред! Дело не в радиаторе.правда у меня радиатор латунь. от алюминия ты ничего не добьешся че бы не делел....
именно в радиаторе. это у меня не мпервая машина. до этого четверка былва,сколько я не утеплял,сколько всякой херни не делал,все было бестолку,пока медный радиатор не поставил,только поставил и все и забыл про холод. ездил всегда раздетый...
Ты наверное не совсем меня понял. Я доп радиатор и хочу поставить под бардак и обдувать его двумя кулерами.Именно продувать радиатор. И запитывать его от обратки дз или от основной печки. Там посмотрим. От дз давление плохое будет наверняка. Ты же видел тамошнее сечение трубки дз. Мне кажется лажа от дз запитывать.
Хочу поставиь дпо.радиатор по твоему способу, только вопрос: откуда в итоге запитал - от обратки ДЗ или от осн.печки. Если от обратки ДЗ то тепла хватает(на ощупь патрубок горячий). Радиатор медный от шестерки, но там диаметр вход/выход большего размера, чем обратка ДЗ. Вот и хотелось подробнее узснать что, куда и как?
Ваши права
