Там подразумевается абсолютная идентичность качества ремней, а посему и как бы положение крыльчатки сохраняется максимально близко к расчетному, но на деле это не так-происходит смещение, а на таком маленьком объеме изменение зазоров и соосности приводит к потери напора, что в купе с другими косяками печки и приносит зимнюю освежающую прохладу.
Вообще система дибильная при наличии паразитного ролика регулировать натяг смещением помпы.
Помпу тоже заменили?Сообщение от ALEKSEY 61171
Да с заменой ремня сразу заменили помпу.
напор создает количество, площадь лопастей и обороты вращения а то что несешь ты- полный бред .крыльчатка находиться на краю круга корпуса помпы и как ни поворачивай по отношению к оси корпуса она будет равноудаленной.
DimasSem Вы не в теме.
А где собственно находится входное отверстие в корпусе помпы? В центре?
От боковых стенок-да, а от входного и выходного отверстий нет.+100
Вот помпы надо было сравнить т. высоту крыльчатки.Есть помпы с разным кол-вом лопастей но это не играет особой роли.Самое главное зазор между блоком и крыльчаткой должен быть минимальным.Я уже где то писал когда жил в Узбекистане работал на заводе и там делали другую крыльчатку увеличивали высоту для уменьшения зазора.Видел заготовки с литейног цеха потом на токарном и на фрезере их обрабатывали.Это был не единичный экземпляр и было довольно таки много.Делалось для лучшей циркуляции.Там жара а здесь холод а циркуляция нужна.....
Вобщем щас ездил в гараж и проделал следующее: в шланг обогрева дросселя (перед входом в дроссель) поставил жиклёр диаметром 3мм, итог - печка заметно погорячела, приехал домой и стоял возле дома на холостых, печка на 4 скорости грела огнём в течении 7 минут, на ХОЛОСТЫХ!!! Наулице -18, температура двигателя за 7 минут упала с 86 до 85.
Разобрал родной термостат, нет там дырки! Завтра закажу вернет, вахлер хоть и немец, но с этим немцем при 70 гр в голове температура патрубка на радиатор на ощупь примерно 55-60гр, радиатор наполовину тёплый, после открытия часто сливает ОЖ в радиатор. Вобщем недоволен.
PS и ещё один момент, установка тройника - хрень полная, почему? Потому что бачёк ни хрена не греется и клапана в крышке замерзают наглухо. Завтра верну всё на место и поставлю нормальный жиклёр на 2мм, при таком диаметре и дросселю хватит и водопада не будет.
PPS Да я такой! В 11 ночи вычитал про это жиклёр на форуме где Шанс обсуждали и помчал в гараж, жена в шоке.
а от чего этот жиклёр???
Ваши права
34сказали спасибо
