34сказали спасибо
И так... Всех с Новым годом... Седня вооружившись пивом и купленным на кануне термосом от 16-кл. нюси штатным побрел в гараж. Антифриз слил через подводящий патрубок дроселя нарастив его шлангом с трубкой. Затем разрезал отвод от радиатора и вкрячил туда второй термос. Управляющий канал был подключен через тройник Джегони обраткой от дроселя которая болталась без надобности. Фотки завтра... а то устал....
Да с доп радиатором становилось значительно теплее но при езде тоесть при поддержании оборотов двигателя . Но я его запитывал от обогрева ДЗ. думаю если его запитаь в паралель основной печке будет лучше. В выходные не получилось разобрать печку сначала зеленый змей потом дела завтра на работу пятого числа в ялту поеду там наверно шестого разберу и посмотрю там еще и проблеммы стормозами надо бы решить в первую очередь. Да доп радиатор ставил на место воздухозаборника лишился рециркуляции!Сообщение от NEXMANN
кАКИМ ЭТО ОБРАЗОМ ТЫ ЛИШИЛСЯ РЕЦИРКУЛЯЦИИ???
Убрав корпус воздухозаборника лишаешся рециркуляции ведь заслонка рециркуляции на нем.
А там то зачем его ставил??Как то ты пишеш я подумал что ты ставил печку и потом убрал ее?Так?Расскажи поподробнее.
Где фото? )
пиво было много....
фоты будут...скоро...
Вот на десятку девайс интересный. http://www.autoreview.ru/archive/2003/20/security/ http://www.autoreview.ru/archive/200...ity/800/04.jpg
Щупал вживую данный девайс. У нас в регионе цена стартует с 3500 рупий. Похожие печки есть на ВАЗ2123 (нива) и ВАЗ 2109. Отказался по двум причинам: во первых, у КСЮ в районе установки печки идет поперечный усилитель днища и в результате габаритная высота печки должна быть не более 12 см. Во вторых корпус печки исполнен из тонкого пластика, который хрупок и легко ломается поперечной тягой сидушки при перемещении сиденья (если она конечно влезет) Дополнительный бонус состоит в том, что шланги все равно тянуть по днищу, т.к. в ксю моторный щит прорезать неудобно особенно на машинах с ГУРом и кондером (выводы патрубков подводки будут мешать) ну и крыльчатку вентилятора такого вида уже не используют даже на УАЗе ввиду ее шумности и недостаточной производительности. Но если нравится, то невзирая на трудности вариант имеет право на жизнь. Я у себя делал так http://www.nexia-club.ru/forum/topic/175264.htm Сорри за повтор, но идея то та-же.
Ваши права
