Флуд про печку с проблемами!!!Советы,решения,обсуждения.

Сообщение от PowerCrash

Спасибо rolm. Понятно главное что это гемор еще тот. Сервис вряд ли, и дорого и не уверен что сделают хорошо. Вообщем то разобрать дело не хитрое,
а вот собрать нормально......... Походу придется ждать лета и сам, сам и еще раз сам.

Сооруди крючок из проволки алюминивой в изоляции ПВХ (шоб не брякала) и подвесь пневмокамеру прям за шток.Работать будет штатно и до весны протянешь.Я ваще уже 2 года так езжу))

Ребята что то я запутался куда лезть в первую очередь ???
(http://www.nexia-club.ru/forum/topic/100864.htm) тут написано типо элементарное решение, отсоединить пневмокамеру и соед. шланги на прямую.
А саму камеру выкинуть что ли. Значит получается это первое куда надо смотреть. ? (чтоб не разбирать половины торпеды)

Сообщение от Manis

Сам поставишь или в сервисе - через некоторое время опять может сломаться. Видать крепление слабое. Лучше укрепи металлическими пластинами.

Сломаться может всё что хочешь. Я думаю что ломается от того что переключают когда холодная машина. Когда менял крепление выпиливал из сломаного куски и усиливал новое крепление термоклеем

И так... Всех с Новым годом... Седня вооружившись пивом и купленным на кануне термосом от 16-кл. нюси штатным побрел в гараж. Антифриз слил через подводящий патрубок дроселя нарастив его шлангом с трубкой. Затем разрезал отвод от радиатора и вкрячил туда второй термос. Управляющий канал был подключен через тройник Джегони обраткой от дроселя которая болталась без надобности. Фотки завтра... а то устал....

Сообщение от NEXMANN

Ну и как с доп.радиатором,теплее стало?Расскажи пож.что и как делал!

Да с доп радиатором становилось значительно теплее но при езде тоесть при поддержании оборотов двигателя . Но я его запитывал от обогрева ДЗ. думаю если его запитаь в паралель основной печке будет лучше. В выходные не получилось разобрать печку сначала зеленый змей потом дела завтра на работу пятого числа в ялту поеду там наверно шестого разберу и посмотрю там еще и проблеммы стормозами надо бы решить в первую очередь. Да доп радиатор ставил на место воздухозаборника лишился рециркуляции!

Сообщение от Dima 72

Да с доп радиатором становилось значительно теплее но при езде тоесть при поддержании оборотов двигателя . Но я его запитывал от обогрева ДЗ. думаю если его запитаь в паралель основной печке будет лучше. В выходные не получилось разобрать печку сначала зеленый змей потом дела завтра на работу пятого числа в ялту поеду там наверно шестого разберу и посмотрю там еще и проблеммы стормозами надо бы решить в первую очередь. Да доп радиатор ставил на место воздухозаборника лишился рециркуляции!

кАКИМ ЭТО ОБРАЗОМ ТЫ ЛИШИЛСЯ РЕЦИРКУЛЯЦИИ???

Сообщение от NEXMANN

кАКИМ ЭТО ОБРАЗОМ ТЫ ЛИШИЛСЯ РЕЦИРКУЛЯЦИИ???

Убрав корпус воздухозаборника лишаешся рециркуляции ведь заслонка рециркуляции на нем.

Сообщение от Dima 72

Убрав корпус воздухозаборника лишаешся рециркуляции ведь заслонка рециркуляции на нем.

А там то зачем его ставил??Как то ты пишеш я подумал что ты ставил печку и потом убрал ее?Так?Расскажи поподробнее.

Сообщение от Гоша1001

И так... Всех с Новым годом... Седня вооружившись пивом и купленным на кануне термосом от 16-кл. нюси штатным побрел в гараж. Антифриз слил через подводящий патрубок дроселя нарастив его шлангом с трубкой. Затем разрезал отвод от радиатора и вкрячил туда второй термос. Управляющий канал был подключен через тройник Джегони обраткой от дроселя которая болталась без надобности. Фотки завтра... а то устал....

Где фото? )

Сообщение от Psyside

Где фото? )

пиво было много....