Флуд про печку с проблемами!!!Советы,решения,обсуждения.

Сообщение от DimasSem

преимушество доп печки в воздухане при герметичном исполнении - отсутствие подмеса холодного воздуха (как часто при стоке)

Однозначно.Ну так что господа,что теперь будем делать?Раз хоть с доп.печкой,хоть без нее да с чистой печкой и помпой двигатель выхолаживается,что делать то будем?Нихрена не ясно.И термостат тут увы,уже не причем если он исправен.Тут хоть 92,хоть 87 ставь,при хорошем отборе тепла термос не откроется.если только не намного, 92 приоткроется чуть позже 87градусного термоса.Лажа получается.Выходит так,что двигатель наш не приспособлен для работы в условиях морозного климата.Так что это тупик Господа.Придется смирится. Получается так, хорошо утепляем подкапотное пространство и сам двигатель.Больше вариантов я не вижу.

Сообщение от NEXMANN

Получается так, хорошо утепляем подкапотное пространство и сам двигатель.Больше вариантов я не вижу.

Согласен

Вот, отчасти к нашей теме http://sanekua.ru/vliyanie-sistemy-o...iya-na-rasxod/

Сообщение от NEXMANN

Вот, отчасти к нашей теме http://sanekua.ru/vliyanie-sistemy-o...iya-na-rasxod/

Я уже давно это понял, поэтому и не стал городить доп радиатор. Это первая зима с этим авто у меня. Теперь всё изучил, летом подготовлю машинку к зиме и с одним радиатором будет тепло.
А сделать нужно не очень-то и много:
утеплить моторный отсек, причём по максимуму со всех сторон, летом хватит открытой решетки радиатора;
утеплить салон;
досконально пролезть и немного доработать корпус печки;
промыть систему охлаждения.
Всё! И будет тепло без помп и доп радиаторов.

Сообщение от Hapson

Я уже давно это понял, поэтому и не стал городить доп радиатор. Это первая зима с этим авто у меня. Теперь всё изучил, летом подготовлю машинку к зиме и с одним радиатором будет тепло.
А сделать нужно не очень-то и много:
утеплить моторный отсек, причём по максимуму со всех сторон, летом хватит открытой решетки радиатора;
утеплить салон;
досконально пролезть и немного доработать корпус печки;
промыть систему охлаждения.
Всё! И будет тепло без помп и доп радиаторов.

Это в вашем регионе достаточно,с вашим то климатом.У нас это игрушки все.Да нужно делать это, но не решит проблему в целом.

Сообщение от NEXMANN

Это в вашем регионе достаточно,с вашим то климатом.У нас это игрушки все.Да нужно делать это, но не решит проблему в целом.

У всего есть предел. Конечно в -30 не будет одновременно жары в салоне и прогретого двигателя, но если дать двигателю возможность греться нормально утеплив его и собрать весь горячий воздух что дала печка, то в машине будет тепло, не жарко а тепло. И этого более чем достаточно.

Есть задумка к следующей зиме ,забабахать такую систему-которая бы контролировала поток ОЖ через магистраль обогрева ДЗ и доп.печки.Суть в том,что эта система будет следить за температурой О.Ж. на выходе из двигателя и пока температура О.Ж. не поднимется до заданного значения,к примеру 65 градусов-то магистраль ДЗ и ДП будет перекрыта наглухо,за исключением того,что сам эл.клапан будет шунтирован байпасом(про это чуть ниже).управляемым автоматикой эл.клапаном,что существенно даст самый что нинаесть быстрейший прогрев двигателя.В обход эл.клапана планируется поставить байпас с 2мм проходным отверстием -который даст омываться термостату и предохранит двигатель в случае отказа открытия эл.клапана.

Сообщение от Hapson

У всего есть предел. Конечно в -30 не будет одновременно жары в салоне и прогретого двигателя, но если дать двигателю возможность греться нормально утеплив его и собрать весь горячий воздух что дала печка, то в машине будет тепло, не жарко а тепло. И этого более чем достаточно.

А никто жары и не ищет.Должно быть уютно ,а не зубами щелкать.Мы люди с вами,а не железки.Надо и это понимать.Пусть железо на нас работает, а не мы на него.))))Хотя тут есть и обратная сторона медали)

Сообщение от NEXMANN

А никто жары и не ищет.Должно быть уютно ,а не зубами щелкать.Мы люди с вами,а не железки.Надо и это понимать.Пусть железо на нас работает, а не мы на него.))))Хотя тут есть и обратная сторона медали)

Сначала нужно поработать на железку, потом она будет работать на тебя.

Сообщение от Hapson

Сначала нужно поработать на железку, потом она будет работать на тебя.

Собственно говоря,чем мы с вами и занимаемся,только разница в методах и полученых результатах.кто то так и будет зубами щелкать,а кто то в тепле ехать.